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汽車養(yǎng)護嚴守最后防線 謹防機油跑龍?zhí)?/h1>
許多車主在汽車養(yǎng)護方面都有過共同的困擾,就是愛車的機油有意無意就會“跑個龍?zhí)住保瑢?dǎo)致愛車燒機油。這對于汽車的損害是相當?shù)膰乐氐?,會?dǎo)致愛車在很多方面都造成不良的后果,甚至還會導(dǎo)致發(fā)動機的潤滑不足,給引擎造成無法挽回的傷害,更嚴重的導(dǎo)致報廢。那如何判斷自己愛車是否燒機油呢,泛普軟件快修專家整理了幾個現(xiàn)象,車主可以對比一下。
現(xiàn)象一:機油尺檢測出機油消耗過快。
現(xiàn)象二:“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色尾氣,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。
檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍煙冒出;除了排氣管外,機油口不時也冒藍煙。
泛普軟件快修專家稱因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴重,已經(jīng)無法達到很好的密封效果,所以,一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象。而選擇在清晨冷車時進行檢測的原因是:發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)時,機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機,汽缸內(nèi)的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒,產(chǎn)生大量藍色煙霧。而猛踩油門的檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時,活塞環(huán)上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致“燒機油”。如果在任何情況下,排氣管都有藍煙冒出,而且機油口不時冒出藍煙,說明發(fā)動機的磨損情況已相當嚴重,車輛需要及時進行大修,否則會造成嚴重的事故隱患。
在汽車養(yǎng)護中機油對發(fā)動機的保護至關(guān)重要,當中引發(fā)“燒機油”現(xiàn)象的原因有很多,機油易揮發(fā)、發(fā)動機磨合、發(fā)動機類型等都可能造成發(fā)動機“燒機油”,但通過加強對愛車的日常保養(yǎng),可以減輕和避免這一風險。那么,應(yīng)該注意哪些保養(yǎng)竅門呢?
1、定期保養(yǎng)車輛。汽車養(yǎng)護周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的,使用條件比較惡劣的車輛,要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。
2、選用品質(zhì)較好的汽油。汽油中的添加劑發(fā)生氧化后,生成膠狀物質(zhì),經(jīng)過噴油嘴進入燃燒室燃燒后,就會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳,加劇這些部位的老化,引起“燒機油”。所以,選用品質(zhì)較好的汽油可減輕“燒機油”的現(xiàn)象。
3、養(yǎng)成良好的檢查習慣。應(yīng)根據(jù)不同的使用狀況,在平時常規(guī)、日常的維護時定期檢查機油,如機油液面超過下限,應(yīng)及時添加。使用年限及里程較長及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛,檢查的頻率要相應(yīng)增加。這樣,即便車輛出現(xiàn)“燒機油”的情況,也能做到“早發(fā)現(xiàn)早治療”,減少維修費用。
雖然燒機油不是絕癥,有解決的辦法,但是泛普軟件快修專家提醒車主們,當在日常的汽車養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)愛車有燒機油的現(xiàn)象時,一定要盡早解決,杜絕安全隱患。
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現(xiàn)象一:機油尺檢測出機油消耗過快。
現(xiàn)象二:“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色尾氣,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。
檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍煙冒出;除了排氣管外,機油口不時也冒藍煙。
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