泛普軟件教你不良開車習(xí)慣導(dǎo)致高額汽車養(yǎng)護費怎么破？

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　　很多時候，車主們總是抱怨4S店汽車養(yǎng)護費用居高不下，不過反過來想，大家有木有想過這些錢到底花在了哪些問題上?其實大部分原因是車主們的不良開車習(xí)慣導(dǎo)致的，那么哪些不良的開車習(xí)慣容易讓愛車“受傷”呢，從而增加了養(yǎng)車成本呢?先別著急，且聽泛普軟件汽車養(yǎng)護小編細細道來。

　　一、高擋低速行駛

　　為了達到節(jié)油降噪的目的，一些手動擋車型的車主一味地降低發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強行升擋。對于大部分中小排量的手動擋車型，應(yīng)該至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。發(fā)動機長期處于高擋低速運行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，從而出現(xiàn)動力下降、油耗增加的不良后果。

　　二、大力按開關(guān)按鈕

　　車內(nèi)的電器設(shè)備的開關(guān)，在使用一段時間后可能按鍵會不夠靈敏，如果暴力操作，極容易出現(xiàn)短路、斷路等故障，影響車輛正常使用。最容易出現(xiàn)問題的是音響CD按鍵、天窗開關(guān)按鍵、電動車窗玻璃按鍵、雨刷器噴水按鍵等等，這些問題也會增加汽車養(yǎng)護成本。

　　三、油箱見底后才加油

　　有些車主很少去注意油箱刻度，直到油箱警示燈亮起后還會再行駛一段距離再去加油。經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況，車輛的油泵壽命可能會大大降低。電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，如果油位過低，極有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀的情況。因此車主應(yīng)當(dāng)在油表顯示最后四分之一刻度前為車輛補充燃油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長其使用壽命。

　　四、過度熱車

　　很多車主都習(xí)慣采取原地怠速熱車的方式，事實上，原地怠速熱車不僅效果有限，還浪費汽油和時間。正確的做法應(yīng)當(dāng)是原地?zé)彳?0秒左右后，立即上路行駛。但由于此時引擎及驅(qū)動系統(tǒng)都尚未達到正常的工作溫度，仍應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi)，待水溫達到正常后方可高轉(zhuǎn)速運行。

　　五、熄火后仍使用電器設(shè)備

　　車輛一旦熄火，蓄電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。所以如果在長時間熄火后仍然一直在使用車內(nèi)大功率用電器，這樣可能很快導(dǎo)致蓄電池徹底放電、車輛無法啟動的嚴重后果。

　　六、單側(cè)碾壓減速帶

　　很多車主在通過這樣的減速帶時，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，認為這樣沖擊小，對車子損害小。實際情況卻恰恰相反，由于長期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。

　　七、長期停車在不平整路面

　　因為免費停車，所以車主會把車輛停在一些馬路牙子、坡道等位置。長期讓一側(cè)車輪停在馬路牙子上，或者是凹凸不平有坡道的路面的話，會對車輛有較大的損傷。長此以往，車輛長期處于不平衡狀態(tài)會導(dǎo)致四輪落差過大，對車架造成扭曲，嚴重的程度甚至?xí)绊懙秸ｉ_關(guān)車門。

　　八、原地打輪，并把方向打滿

　　對于一些新手來說，在移庫或倒車時，經(jīng)常會把車輪原地打滿再移動車輛，因為對車輛的控制不是很熟悉，反倒會影響汽車的壽命。正確方法是：等車輪開始滾動后再同時配合車輪滾動的速度來配合相應(yīng)的速度來轉(zhuǎn)動方向盤，車行駛快就快速打輪，車行駛慢就可以慢速打輪。盡量不要將方向盤打到底，保持一定的余量，如果停車位很狹窄，不得不打滿方向盤后行車，也要注意盡量縮短打滿的停留時間，最好保持在10秒以內(nèi)。

　　九、停車水平有限，停車車輪不回正

　　很多新手司機勉強停入位后就匆忙離車，并沒有養(yǎng)成車身調(diào)直、車輪回正的習(xí)慣。長期這樣停車的話，在不回正車輪的情況下長時間停放，極易導(dǎo)致方向機拉桿及防塵套損害，從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。長期如此可能會出現(xiàn)以下危害：

　　1、危害到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作：

　　停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。

　　2、危害到輪胎的正常工作：

　　停車時方向盤沒回正，除了會損害以上兩個部分，還會損害輪胎。輪胎在正常情況下，會保持胎面著地受力的狀態(tài)，當(dāng)方向盤沒有回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。由于輪胎側(cè)壁相對比較薄，如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側(cè)壁的老化變形，輪胎側(cè)壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。

　　3、危害到懸架系統(tǒng)的正常工作：

　　當(dāng)停車時方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現(xiàn)一個傾角，而懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個應(yīng)力，時間長了就會對懸架系統(tǒng)造成一定的傷害。

          泛普軟件汽車養(yǎng)護結(jié)束語：無論是新車手還是老車手，在汽車養(yǎng)護前一定熟悉汽車性能等，不要粗心大意的想怎樣使用就怎樣使用，不僅縮短了愛車使用壽命，還有可能導(dǎo)致意想不到的交通事故，因此平時多關(guān)心愛車，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，也就節(jié)省了不少汽車養(yǎng)護費。