汽車銷售管理系統(tǒng)高手常識(shí)論

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有些時(shí)候，老汽車銷售管理系統(tǒng)的業(yè)績還沒有新汽車銷售管理系統(tǒng)的業(yè)績高？可是做了十幾年的老汽車銷售管理系統(tǒng)，明明汽車銷售管理系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)等各方面都很好，這是為什么呢？

汽車銷售管理系統(tǒng)等級(jí)制

在汽車銷售管理系統(tǒng)這行，“高手”二字總是令人向往，他代表著縱橫商場、無堅(jiān)不摧，無論什么項(xiàng)目都會(huì)手到擒來，無論什么樣的對(duì)手都立斬馬下。隨便上網(wǎng)一搜，就會(huì)看到一群這樣的“高手”在炫耀自己做的各種案子。

不過，這些演繹的故事都是想象，和現(xiàn)實(shí)沒啥關(guān)系。我曾經(jīng)認(rèn)真分析過大量類似的案例，發(fā)現(xiàn)無論多么精彩的成功故事，其套路都是一樣的：主人公一眼就看穿了客戶心思，然后幾句話或某個(gè)動(dòng)作就打動(dòng)了客戶，緊接著就成就了一段傳奇故事。其實(shí)這些都是謊言。

要看穿客戶的心思不是不可能，而是概率極低。這就是汽車銷售管理系統(tǒng)里著名的“雞過馬路原理”。

雞為什么過馬路?原因有很多，回家、找吃的、找母雞、散步、下蛋等，如果100個(gè)人猜，可能會(huì)猜出100個(gè)理由。每個(gè)人猜對(duì)的概率只有1%，錯(cuò)誤的概率是99%。而正確答案只有一個(gè)：去問雞。除非這只雞告訴你，否則你幾乎猜不準(zhǔn)。即使猜準(zhǔn)了，那也是蒙的，和運(yùn)氣有關(guān)，和水平無關(guān)。

在汽車銷售管理系統(tǒng)中，“客戶的心思”有個(gè)專門的名詞叫“購買動(dòng)機(jī)”。動(dòng)機(jī)是客戶購買的動(dòng)力或者“個(gè)人的原因”。比如買車，公開的原因是代步，個(gè)人原因可能是炫耀或者其他?？傊?，買同一樣?xùn)|西，客戶的購買動(dòng)機(jī)可能是千變?nèi)f化的，這遠(yuǎn)比雞過馬路的動(dòng)機(jī)要復(fù)雜得多。

一個(gè)沒有經(jīng)驗(yàn)的新汽車銷售管理系統(tǒng)，假設(shè)他猜對(duì)的概率是1/10000，而一個(gè)所謂的高手，即使他比新汽車銷售管理系統(tǒng)聰明100倍，那他猜對(duì)的概率也不過是1/100。1/10000和1/100的概率在B2B汽車銷售管理系統(tǒng)中并沒有本質(zhì)區(qū)別，也就說，都猜不準(zhǔn)。

而汽車銷售管理系統(tǒng)中的“高手”是一個(gè)很難定義的概念，不同行業(yè)、不同類型的汽車銷售管理系統(tǒng)很難放在一起拼個(gè)高下。而且高手都是無止境的，所以，很難做到精確的評(píng)定，但是汽車銷售管理系統(tǒng)總是以成敗論英雄，我想用“結(jié)果”二字來評(píng)定級(jí)別可能是比較好的方法?；诖?，我把汽車銷售管理系統(tǒng)分為了六個(gè)層級(jí)。

賣東西的初級(jí)低手

小白——基本賣不出東西

這類汽車銷售管理系統(tǒng)其實(shí)未必是新手，因?yàn)樵谶@個(gè)行業(yè)干的年數(shù)多，未必就有用。他們最大的問題就是找不到正確的方法，而他們總認(rèn)為是找不到正確的客戶，其最大的特長就是不斷被動(dòng)的跳槽。

菜鳥——時(shí)不時(shí)能賣出東西

菜鳥汽車銷售管理系統(tǒng)時(shí)不時(shí)能賣出東西，但是哭比笑的時(shí)候多。這類汽車銷售管理系統(tǒng)，是有了一些經(jīng)驗(yàn)的，只是這些經(jīng)驗(yàn)未必正確，總是時(shí)而靈驗(yàn)時(shí)而不靈，就像段譽(yù)的六脈神劍。這種人在公司里屬于總是站在旮旯里仰望別人的人。

初級(jí)汽車銷售管理系統(tǒng)——經(jīng)常能賣出東西

其實(shí)，在很多公司他們已經(jīng)是優(yōu)秀的20%了，但他們并不知道自己為什么能賣出東西，他們有一套自己的套路，而且這些套路很多時(shí)候還很管用。雖然他們確實(shí)用對(duì)了一些東西，但也經(jīng)常用錯(cuò)一些東西，而關(guān)鍵的問題是他們不知道哪兒是對(duì)，哪兒是錯(cuò)。只要做下單子，他們就認(rèn)為自己做的每件事都是對(duì)的，然后就拿著這些“對(duì)”的東西往其他項(xiàng)目上套，結(jié)果往往很難堪。

他們這三類低手，和高手之間隔著一條叫做“以客戶為中心”的鴻溝。聽起來很簡單，可是大部分汽車銷售管理系統(tǒng)窮其一生也難以跨越。因?yàn)樗麄冎械拇蟛糠秩硕佳退涝诹?ldquo;自我”里，我的產(chǎn)品、我的公司、我的服務(wù)、我的訂單等。那些把“以客戶為中心”的標(biāo)語貼到墻上的，基本都從心里撕掉了，因?yàn)樗麄兏静恢肋@句話的含義。這不是口號(hào)，也不是態(tài)度，而是一種思維方式和行為模式。而人的天性都是利己的，要讓汽車銷售管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到利他，那是違背了人的天性，所以好汽車銷售管理系統(tǒng)基本都是變態(tài)的，變利己為利他。

“無我相”的高手陣營

準(zhǔn)高手——總能賣出東西

這類人算是一個(gè)專業(yè)汽車銷售管理系統(tǒng)，也知道自己為什么能賣出東西。他有一顆為客戶著想的心，其思維方式有了徹底的轉(zhuǎn)變。而且他們知道什么事情是對(duì)的，雖然偶爾也會(huì)犯錯(cuò)，但是他們馬上知道自己錯(cuò)在了哪兒，并且有較為成熟的技巧、系統(tǒng)的方法、成型的套路。然而這樣的準(zhǔn)高手卻少之又少，這與中國的大環(huán)境有很大關(guān)系，因?yàn)閹缀跛械墓径贾榔囦N售管理系統(tǒng)很重要，但是沒幾家公司真正把汽車銷售管理系統(tǒng)看成一門系統(tǒng)的學(xué)科。連老板都覺得汽車銷售管理系統(tǒng)就是一群能說會(huì)道的家伙組成的團(tuán)伙，怎么可能培養(yǎng)出真正的職業(yè)軍人呢?

高手——做汽車銷售管理系統(tǒng)已經(jīng)到了滴水不漏的程度

高手其實(shí)與準(zhǔn)高手之間界限不明，他們具備準(zhǔn)高手的所有技能，精通汽車銷售管理系統(tǒng)的邏輯、方法、流程、技巧等十八般武藝，而且經(jīng)過多年的訓(xùn)練，這些東西都已經(jīng)融入到了骨子里。但不同于準(zhǔn)高手的是，他們還具有科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。比如，他們會(huì)拿出一張表，書呆子一樣地檢查剛剛結(jié)束的拜訪，按照一定的科學(xué)邏輯逐一對(duì)照去尋找問題。然后再拿出一張表，細(xì)細(xì)地演算下一步的行動(dòng)計(jì)劃，煞費(fèi)苦心的搜集信息、分析數(shù)據(jù)、尋找證據(jù)。在他們看來汽車銷售管理系統(tǒng)就是解一道數(shù)學(xué)題。他們的方法并不復(fù)雜，但貴在嚴(yán)格執(zhí)行和不懈堅(jiān)持。這種汽車銷售管理系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)中極少，說千里挑一也不為過。

絕頂高手——已將汽車銷售管理系統(tǒng)與自己的靈魂融為了一體

和其他行業(yè)一樣，汽車銷售管理系統(tǒng)的成功還和天賦有關(guān)。

同時(shí)也與歷史文化、個(gè)人素質(zhì)、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)等因素有關(guān)。這一類人不是在賣東西，而是在指引客戶前進(jìn)，是一群從內(nèi)心深處徹底拋棄了“為自己著想”的人，達(dá)到了“無我相”的地步。

可能有人會(huì)說，如果連“我相”都沒有了，還做汽車銷售管理系統(tǒng)干什么，做汽車銷售管理系統(tǒng)要的就是回報(bào)。沒錯(cuò)，做汽車銷售管理系統(tǒng)當(dāng)然要回報(bào)，但問題的關(guān)鍵是“回報(bào)”這東西不是你要就能給的。相反，事情往往是當(dāng)你沒想要的時(shí)候才給你，或者才給你更多。只有全身心的關(guān)注客戶，你才能無我相，最終才能獲得最大的回報(bào)。

絕頂高手是一種境界，這種人的成功往往是一種偶然，是各種要素交匯的結(jié)果，所以這種人可遇不可求，即使做不到也無所謂，反正你的對(duì)手也做不到。

回歸高手本質(zhì)

關(guān)于高手，有人覺得，管它什么理論，亂拳打死老師傅。實(shí)用為王，理論又不能當(dāng)飯吃。

我一貫認(rèn)為，喊著“實(shí)用為王”的人，心里通常想的是“簡單為王”。平日里忙著在各大論壇找絕招，希望能一招定天下，付出的不比別人少，卻什么也沒得到。其實(shí)，絕招是不存在的，因?yàn)樗环线壿?，你用絕招，我也用絕招，那誰勝?

汽車銷售管理系統(tǒng)的本質(zhì)就是“變化”，千古無同局，世界上也沒有兩個(gè)完全一樣的單子。所以別指望靠所謂的絕招過日子。那些招數(shù)即使管用，也只是在某種具體環(huán)境下管用。環(huán)境一變，招數(shù)也要變，要想成為高手，還需踏踏實(shí)實(shí)修煉。

第一，你可以為客戶提供價(jià)值。

任何客戶買東西都不是買東西，而是買解決問題的方法以及由此帶來的利益。在汽車銷售管理系統(tǒng)中，價(jià)值不僅僅是產(chǎn)品、服務(wù)提供的，很多時(shí)候都是汽車銷售管理系統(tǒng)基層員工，甚至是汽車銷售管理系統(tǒng)過程提供的，大項(xiàng)目汽車銷售管理系統(tǒng)中，汽車銷售管理系統(tǒng)人員是形成差異和優(yōu)勢(shì)的一個(gè)主要方面，而不是產(chǎn)品本身。所以汽車銷售管理系統(tǒng)人員應(yīng)該是價(jià)值提供的一個(gè)主要載體，否則汽車銷售管理系統(tǒng)本身就失去了其存在的價(jià)值。

但是在B2B汽車銷售管理系統(tǒng)中想為客戶提供價(jià)值，汽車銷售管理系統(tǒng)人員還需具備兩個(gè)條件：對(duì)客戶業(yè)務(wù)的深刻理解和對(duì)客戶商業(yè)本質(zhì)的理解。

客戶業(yè)務(wù)是指客戶所在行業(yè)的知識(shí)，比如，你的客戶是銀行，你要了解信貸、票據(jù)，甚至供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)，哪怕你只是個(gè)賣打印機(jī)的。除此之外，你還要了解銀行員工是如何使用你的產(chǎn)品的，比如，他們打印的頻率，對(duì)速度的要求，對(duì)紙張的處理等。這兩樣加起來就叫客戶的業(yè)務(wù)知識(shí)。

商業(yè)本質(zhì)就是指客戶怎么賺錢的，他的經(jīng)營模式、戰(zhàn)略以及核心競爭力是什么，雖然是大問題，但是這些和你的產(chǎn)品都息息相關(guān)。

因?yàn)槠囦N售管理系統(tǒng)是解決客戶問題的，如果你不了解客戶的業(yè)務(wù)，就無從發(fā)現(xiàn)問題;如果你不了解客戶的商業(yè)本質(zhì)，又怎么去設(shè)計(jì)有價(jià)值的解決問題辦法?

這聽起來像個(gè)顧問做的事情，沒錯(cuò)，每個(gè)好汽車銷售管理系統(tǒng)都是一個(gè)好顧問。你只有了解這些東西，才能真正找到客戶的問題所在，才能最終為客戶創(chuàng)造價(jià)值，否則你能做的就只有人家吃飯你埋單了。

通常情況下，客戶自己發(fā)現(xiàn)的問題只是冰山一角，而高手卻能看到整座冰山。因?yàn)樗瓤蛻暨€懂自己的業(yè)務(wù)。同時(shí)，由于他理解客戶企業(yè)的商業(yè)本質(zhì)，所以他能提出比對(duì)手好得多的解決方案。發(fā)現(xiàn)問題比別人多，解決方案比別人好，為客戶提供的價(jià)值自然就凸顯出來了。

第二，你必須讓客戶知道你確實(shí)提供了價(jià)值。

這貌似是一件簡單的事情，但實(shí)際上非常復(fù)雜。首先，客戶未必愿意聽你說(因?yàn)闆]有信任);其次，客戶未必承認(rèn)你說的問題(因?yàn)闆]有挖掘需求的技巧);再次，客戶未必認(rèn)為你的方案是好的(因?yàn)槟愕恼f服或方案表述能力欠佳);最后，客戶還未必承認(rèn)你說的價(jià)值(因?yàn)樗X得那是你的想象)。

這些能力我們統(tǒng)稱為汽車銷售管理系統(tǒng)執(zhí)行能力。它就像一個(gè)望遠(yuǎn)鏡，客戶需要通過這個(gè)望遠(yuǎn)鏡看清楚價(jià)值所在，否則他只能看到眼前的那點(diǎn)東西。這個(gè)能力不是幾個(gè)簡單的技巧，而是一種系統(tǒng)的方法論，包括你做汽車銷售管理系統(tǒng)的哲學(xué)思想、汽車銷售管理系統(tǒng)流程、汽車銷售管理系統(tǒng)方法論、項(xiàng)目與客戶的管理方法等。覆蓋了從客戶挖掘到客戶經(jīng)營的各個(gè)方面的汽車銷售管理系統(tǒng)技術(shù)。

市面上最不缺乏的就是這種汽車銷售管理系統(tǒng)技術(shù)，天涯上、微博上、機(jī)場書店里、培訓(xùn)教室里到處都充斥著各種汽車銷售管理系統(tǒng)技巧。不過，找到真正“對(duì)”的技巧并非是件容易的事。它需要符合幾個(gè)條件。首先，它必須是按照客戶的采購流程和行為設(shè)計(jì)的技巧，而不是經(jīng)驗(yàn)的堆砌?？蛻粼趺促I，你就應(yīng)該怎么賣。其次，它必須是有邏輯、有流程、有方法、有工具的系統(tǒng)思想，而不是碎片化的零星技巧。最后，它還必須是道德的，至少是不違反道德的。汽車銷售管理系統(tǒng)中的道德是指雙贏，沒有雙贏的技巧都是欺騙。

第三，你必須讓客戶的各個(gè)采購角色都認(rèn)為你確實(shí)提供了價(jià)值。

之前說了，汽車銷售管理系統(tǒng)很像顧問，但并不等同。做汽車銷售管理系統(tǒng)要比做顧問累得多，因?yàn)樗麄兊哪繕?biāo)不一樣，顧問只是通過自己的專業(yè)為客戶提供一種組織利益，但是汽車銷售管理系統(tǒng)的目的是促成客戶的購買決策，這里面可不僅僅是組織利益這么簡單。

顧問的工作面向“事”展開，而汽車銷售管理系統(tǒng)的工作面向“人”展開。所以汽車銷售管理系統(tǒng)人員還必須要提供一個(gè)或多個(gè)客戶角色支持自己的理由，并且要向影響決策的每一個(gè)人提供，從而滿足他們的購買動(dòng)機(jī)。

汽車銷售管理系統(tǒng)中所說的價(jià)值包括客戶的組織所獲得的價(jià)值、客戶中的每個(gè)人所獲得的價(jià)值，二者缺一不可。而且缺少給一個(gè)人提供價(jià)值，你的單子就會(huì)很危險(xiǎn)，這種能力叫做汽車銷售管理系統(tǒng)策略能力。它包括對(duì)人的判斷、對(duì)競爭對(duì)手的判斷、對(duì)項(xiàng)目位置的判斷、對(duì)客戶反應(yīng)模式的判定以及對(duì)行動(dòng)計(jì)劃的制定，這其中，最核心的是對(duì)客戶個(gè)人利益的判定和滿足。他們之間相互作用，相互影響，共同構(gòu)建出了大項(xiàng)目的汽車銷售管理系統(tǒng)分析模型。

人真正的進(jìn)步往往比蛇蛻皮還難，是一個(gè)非常痛苦的過程。越是高手，手里握的東西就越多，就越舍不得扔，從而也就越不可能拿到更好的東西。所以如果想成為真正的高手，最需要具備的就是否定自己的勇氣。

一樣?xùn)|西，無論是認(rèn)知、策略、體系還是其他，當(dāng)你可以隨心所欲的使用時(shí)，當(dāng)你覺得引以為傲?xí)r，就一定要強(qiáng)迫自己質(zhì)疑。找毛病、挑刺、痛罵自己。如果你這樣做了，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多東西不但沒有丟，反而升華了。你的質(zhì)疑和否定就成了最好的催化劑。有時(shí)候，老汽車銷售管理系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)多了，習(xí)慣性的去推測(cè)客戶的需求，可是新汽車銷售管理系統(tǒng)正是因?yàn)闆]有工作經(jīng)驗(yàn)，選擇直接詢問客戶的需求。

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