內(nèi)蒙古某隧道出口施工組織設(shè)計(jì)

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關(guān)鍵詞： 隧道

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況　　****隧道位于內(nèi)蒙古****市境內(nèi)，距市區(qū)約10km。隧道位于高原剝蝕丘陵區(qū)，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，呈樹枝狀，地表植被主要為雜草，分布疏密不均。最冷平均氣溫-10.5℃，年平均降雨量381.3mm，年平均蒸發(fā)量2255.5 mm，土壤最大凍結(jié)深度1.5 m，隧道址區(qū)地震烈度Ⅶ，地震動(dòng)峰值加速度0.1g。隧道進(jìn)口設(shè)計(jì)里程DK98+300，出口里程DK102+330，隧道全長(zhǎng)4030 m，進(jìn)口端為直線，出口端曲線半徑3500 m，DK98+300-DK102+050里程段，長(zhǎng)度3750 m坡度為5.4‰，DK102+050-DK102+330里程段，長(zhǎng)度280 m，坡度為5‰?！　∷淼莱隹诠^(qū)安排施工996 m，里程為DK102+330-DK101+334，其中Ⅳ級(jí)圍巖545 m，Ⅴ級(jí)圍巖441 m,Ⅵ級(jí)圍巖10 m，詳見施工方法表。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖均采用曲墻式有仰供復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)形式有超前小導(dǎo)管（大管棚）超前支護(hù)+工字鋼鋼架掛鋼筋網(wǎng)、錨噴聯(lián)合支護(hù)，全部采用新奧法施工。　　二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)　　地質(zhì)構(gòu)造為第四系（Q4al）：含礫細(xì)砂，稍濕，松散-稍密；含礫中砂，潮濕-飽和，主要分布于沖溝中。第四系上更新系統(tǒng)（Q3）：紫紅色含礫砂巖，泥質(zhì)膠結(jié)，砂狀結(jié)果，中厚層狀構(gòu)造，地質(zhì)構(gòu)造不發(fā)育，強(qiáng)風(fēng)化層厚約15-20 m。　　地下水主要為第四系潛水和基巖裂隙水，河谷和沖溝水量較大，地下水位1-3 m，對(duì)圬工無侵蝕性。　　三、棄碴場(chǎng)　　出口工區(qū)棄碴場(chǎng)位于隧道出口右下方的山溝里，距隧道出口約650 m，其容量為23.3萬立，占用荒地43.7畝。　　五、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級(jí)：I級(jí)　　正線數(shù)目：雙線　　最小曲線半徑：3500m?！　恳N類：電力　　

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