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向莆鐵路某標(biāo)段某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計

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              項(xiàng)目位置:江西 隧道用途:鐵路隧道 隧道總長度:997m 隧道埋深類型:淺埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報:TSP,超前鉆探 超前支護(hù):超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù) 初期支護(hù)類型:噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法:臺階法 質(zhì)量目標(biāo):合格 附圖及附表:施工總平面布置示意圖,施工進(jìn)度計劃橫道圖,組織機(jī)構(gòu)圖,勞動力計劃表,材料計劃表,主要施工機(jī)具配置表,測量、實(shí)驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表
                關(guān)鍵詞: 鐵路 路基 預(yù)應(yīng)力箱梁 移動模架 高墩 隧道支護(hù) T梁

                內(nèi)容簡介

                  2、編制范圍   新建向塘至莆田(福州)鐵路JXXX標(biāo)(DK206+763~DK207+760)xxx隧道的施工建設(shè)。  3、工程概況  3.1 概述  xxx隧道全長997米,進(jìn)口里程:DK206+763,出口里程:207+760,為普通鐵路雙線隧道,隧道均位于左偏曲線上,左右線曲線半徑均為R=7000。隧道內(nèi)縱坡單面上坡,限制坡度為7.5‰,洞內(nèi)設(shè)置雙側(cè)水溝和中心管溝,雙側(cè)電纜槽,電力、電纜槽位于線路前進(jìn)方向左側(cè),通信、信號電纜槽采用合槽的方式置于線路前進(jìn)方向右側(cè)。  3.2 地形地貌  隧道地處剝蝕低丘,自然坡度多在30~40°,最大高差約150m,,地表植被十分發(fā)育,以松、杉及蕨類為主。山體總體平順,頂部渾圓狀,局部發(fā)育“U”型溝?! ?.3 工程地質(zhì)  3.3.1地質(zhì)情況  表層為Qel+dl粉質(zhì)黏土,軟塑~硬塑,厚1~1.4m。下伏基巖Zb花崗質(zhì)混合巖:花崗質(zhì)混合巖,全風(fēng)化層,褐灰間灰白色,砂土狀,厚7.3~40m?;◢徺|(zhì)混合巖,強(qiáng)風(fēng)化層,褐灰間灰白色,厚5~25m?;◢徺|(zhì)混合巖,微風(fēng)化層,褐灰間灰白色,巖質(zhì)堅硬。地質(zhì)構(gòu)造:隧址未發(fā)現(xiàn)有斷裂帶等地質(zhì)構(gòu)造分布。  3.3.2地層巖性  隧道進(jìn)口:剝蝕低丘,植被十分發(fā)育,表層為Qel+dl粉質(zhì)黏土,褐黃色,硬塑,厚度0.5~1m下伏基巖為Zb花崗質(zhì)混合巖,全風(fēng)化,巖芯呈砂土狀。其下Zb花崗質(zhì)混合巖強(qiáng)~弱風(fēng)化。地下水主要為花崗質(zhì)混合巖全風(fēng)化層的空隙潛水,強(qiáng)~弱風(fēng)化的基巖裂隙水,不發(fā)育。  剝蝕低丘,局部發(fā)育成"U"型溝。表層為Qel+dl粉質(zhì)黏土,褐黃色,硬塑;下伏基巖為Zb花崗質(zhì)混合巖,全風(fēng)化~弱風(fēng)化,下部洞身為弱風(fēng)化,深褐間灰白色,巖質(zhì)堅硬。節(jié)理裂隙稍發(fā)育,有少量基巖裂隙水,地下水不發(fā)育?! 兾g低丘,植被十分發(fā)育,表層為Qel+dl 粉質(zhì)黏土,褐黃色,硬塑基巖為Zb花崗質(zhì)混合巖,全風(fēng)化~弱風(fēng)化,下部洞身為弱風(fēng)化,深褐間灰白色,巖質(zhì)堅硬。節(jié)理裂隙稍發(fā)育,有少量基巖裂隙水,地下水不發(fā)育。  剝蝕低丘,植被十分發(fā)育,表層為Qel+dl粉質(zhì)黏土,褐黃色,硬塑,厚度0.5~1m;下伏基巖為Zb花崗質(zhì)混合巖,褐黃色,全風(fēng)化,巖芯呈砂土狀。其下Zb花崗質(zhì)混合巖強(qiáng)~弱風(fēng)化。地下水主要為花崗質(zhì)混合巖全風(fēng)化層的空隙潛水,強(qiáng)~弱風(fēng)化的基巖裂隙水,不發(fā)育。  3.4 水文地質(zhì)  地表水不發(fā)育,地下水主要為基巖裂隙水,不發(fā)育,屬弱透水。地下水、地表水均無侵蝕性?! ?、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)  鐵路等級:Ⅰ級  正線數(shù)目:雙線  速度目標(biāo)值:200km/h  牽引種類:電力  到發(fā)線有效長度:850米  閉塞類型:自動閉塞  5、工程特點(diǎn)  5.1 工程特點(diǎn)  xxx隧道淺埋段:進(jìn)口DK206+763~DK206+833段,出口DK207+703~DK207+760段,全長127m,圍巖為全風(fēng)化土層較厚,存在少量基巖裂隙水,洞頂及洞壁易坍塌,平均埋深12m,最淺處3m。  

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發(fā)布:2007-11-09 16:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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