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軟件項(xiàng)目管理工具

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新建貴陽至廣州鐵路某隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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   隧道 新奧法 襯砌 圍巖

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              項(xiàng)目位置:廣東 隧道用途:鐵路隧道 隧道總長度:1268m 隧道埋深類型:淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào):TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù):超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù) 初期支護(hù)類型:噴射混凝土,錨桿 隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法:全斷面法,臺階法 計(jì)劃工期:18月 質(zhì)量目標(biāo):地市級優(yōu)質(zhì) 附圖及附表:組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時(shí)間:2010

              資料目錄

              • 1、編制依據(jù)、范圍及原則
              • 2、工程概況
              • 3、總體施工部署
              • 4、施工進(jìn)度計(jì)劃及資源配置
              • 5、隧道工程施工方法及施工工藝
              • 6、施工通風(fēng)與降塵
              • 7、臨時(shí)用電方案
              • 8、地質(zhì)超前預(yù)測及預(yù)報(bào)
              • 9、圍巖監(jiān)控量測與基礎(chǔ)沉降觀測
              • 10、工程試驗(yàn)方案
              • 11、雨季和夏季施工安排
              • 12、質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系
              • 13、安全目標(biāo)和安全保證體系
              • 14、施工環(huán)保、水土保持管理體系及措施
              • 15、職業(yè)健康安全保障
              • 16、文明施工措施
              • 17、標(biāo)準(zhǔn)化管理、信息管理及少數(shù)民族地區(qū)施工管理措施
              • 18、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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                  關(guān)鍵詞: 隧道 新奧法 襯砌 圍巖

                  內(nèi)容簡介

                    總體施工方案:   對于本隧道施工,我們選擇了富有經(jīng)驗(yàn)的架子五隊(duì)進(jìn)行施工,分多個(gè)工作班組施工,合理的、科學(xué)的安排施工,縮短工期?! ? 本隧道為中長隧道,采取從進(jìn)、出口同時(shí)進(jìn)行施工的方法。隧道二次襯砌采用12m臺車進(jìn)行澆筑混凝土。施工中,對開挖、出渣、噴錨、二次襯砌施工進(jìn)行合理組織,形成平行和流水作業(yè)的局面。   隧道開挖:根據(jù)隧道圍巖發(fā)生變化而采取不同的開挖方式,洞口采取超前長管棚進(jìn)行加固,Ⅴ級圍巖采取三臺階七步開挖法施工,Ⅲ級圍巖采取臺階法施工,Ⅳ級圍巖采取臺階法和臨時(shí)仰拱法施工,并在施工過程中采取超前小導(dǎo)管配合施工。全隧道采用空壓機(jī)5臺,鑿巖臺車2臺,氣腿式鑿巖機(jī)12臺,裝載機(jī)2臺等機(jī)械,為了不影響隧道出渣,準(zhǔn)備了簡易式的棧橋?! ? 噴錨:開挖完成后立即對開挖的巖面初次噴射混凝土進(jìn)行封閉。鋼筋在鋼筋棚進(jìn)行加工,加工完成后運(yùn)至洞內(nèi)施工現(xiàn)場進(jìn)行組合安裝。鋼架安裝完成后,再次噴射混凝土封閉鋼架?! ?

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發(fā)布:2007-11-09 16:57    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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