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西平鐵路隧道施工組織設(shè)計(jì)(討論稿)
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全斷面法 正臺(tái)階法 隧道通風(fēng) 隧道排水 無(wú)碴道床-
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- 一、編制依據(jù)
- 二、工程概況
- 三、地質(zhì)概況
- 1、不良地質(zhì)及特殊巖土
- 2、地質(zhì)條件及圍巖分級(jí)
- 四、施工組織
- 1、施工工期
- 2、施工方案
- 3、施工方法
- 4、施工通風(fēng)
- 5、施工排水
- 6、施工場(chǎng)地布置
- 7、施工供電、供水及施工便道
- 8、無(wú)碴道床施工
- 五、監(jiān)控量測(cè)
- 1、量測(cè)目的
- 2、監(jiān)控項(xiàng)目及量測(cè)點(diǎn)的布置
- 3、量測(cè)頻率、量測(cè)間距、變形管理等級(jí)
- 4、選測(cè)項(xiàng)目量測(cè)
- 5、量測(cè)數(shù)據(jù)處理
- 六、施工地質(zhì)綜合測(cè)試與超前預(yù)報(bào)
- 1、工作目標(biāo)
- 2、主要工作內(nèi)容
- 3、主要方法
- 七、重點(diǎn)注意事項(xiàng)
- 1、隧道進(jìn)出口黃土段
- 2、拱部通過(guò)圓礫土段
- 3、通過(guò)土石分界及不整合接觸帶
- 4、膨脹巖(土)
- 5、近水平巖層段
- 6、突涌水
- 7、黃土陷穴
- 8、瓦斯
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全斷面法
正臺(tái)階法
隧道通風(fēng)
隧道排水
無(wú)碴道床
內(nèi)容簡(jiǎn)介
施工方案: ?。?)采用鉆爆法施工,全隧采用無(wú)軌運(yùn)輸、大型機(jī)械化方案配套作業(yè)?! 。?)隧道出口緊鄰銀武高速公路,沒(méi)有進(jìn)洞條件。只有通過(guò)進(jìn)口、四座斜井及出口橫洞作為施工工作面,實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”,確保工期?! 。?)斜井及橫洞進(jìn)入正洞后,橫洞先出口方向施工,待出口貫通后,調(diào)頭向進(jìn)口四號(hào)斜井方向施工。二、四號(hào)斜井先向出口方向開(kāi)挖100m(做為存放設(shè)備,集水泵站等)后向進(jìn)口開(kāi)挖,直至與一號(hào)斜井、三號(hào)斜井貫通。一、三號(hào)斜井進(jìn)口方向?yàn)橹鞴シ较?,直至與進(jìn)口、二號(hào)斜井貫通,出口方向副攻施工,開(kāi)挖到分界里程即停止。隧道右線滯后左線10天開(kāi)始開(kāi)挖,作業(yè)順序同左線。施工中仰拱緊跟,襯砌、溝槽與開(kāi)挖、初支實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)。
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項(xiàng)目位置:陜西
隧道用途:鐵路隧道
隧道總長(zhǎng)度:17158m
隧道埋深類型:淺埋隧道,深埋隧道
超前地質(zhì)預(yù)報(bào):TSP,超前鉆探
超前支護(hù):超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù)
初期支護(hù)類型:噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架
隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌
隧道施工方法:礦山(鉆爆)法
隧道開(kāi)挖方法:全斷面法,臺(tái)階法
輔助坑道:斜井,橫洞
計(jì)劃工期:38月
附圖及附表:施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖,組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,材料計(jì)劃表
編制時(shí)間:2008
資料目錄
- 1混凝土輸送泵施工應(yīng)該注意的問(wèn)題
- 22015年監(jiān)理工程師《工程合同管理》復(fù)習(xí)題(8)
- 3溫福鐵路某標(biāo)下坂某隧道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
- 42015年招標(biāo)師《招標(biāo)采購(gòu)專業(yè)實(shí)務(wù)》知識(shí)點(diǎn)整理:第四章1
- 52015一級(jí)建造師考試知識(shí)點(diǎn)精髓《建筑專業(yè)》(10)
- 62007年造價(jià)工程師考試計(jì)劃于10月20-21日舉行
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