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軟件項(xiàng)目管理工具

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恩施市分離式隧道施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo))

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   明洞工程施工 洞口工程 超前支護(hù)

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              地理位置:湖北 隧道用途:交通隧道 隧道長(zhǎng)度分類(lèi):長(zhǎng)隧道 隧道總長(zhǎng)度:1690m 超前地質(zhì)預(yù)報(bào):超前鉆探 襯砌類(lèi)型:復(fù)合式襯砌 輔助坑道:橫洞 開(kāi)挖方法:礦山(鉆爆)法 所處位置:山嶺隧道 計(jì)劃工期:25月 附圖附表:施工平面圖,組織機(jī)構(gòu)圖,分項(xiàng)工程工藝流程圖,臨時(shí)工程占地計(jì)劃表 編制時(shí)間:2011

              資料目錄

              • 一、工程概況
              • 二、總體施工組織布置及規(guī)劃
              • 三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施)
              • 3.1主要臨時(shí)工程
              • 3.2隧道概述
              • 3.3洞口及明洞工程施工
              • 3.4洞身施工
              • 四、工期的保證體系和保證措施
              • 五、工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施
              • 六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施
              • 七、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施
              • 八、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施
              • 九、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范,事故應(yīng)急預(yù)案
              • 十、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)
              • 附圖:
              • 1組織機(jī)構(gòu)圖
              • 2施工總體計(jì)劃表
              • 3施工總平面圖
              • 4臨時(shí)用地計(jì)劃表
              • 5超前小導(dǎo)管注漿施工工藝框圖
              • 6Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖施工工藝框圖
              • 7IV級(jí)圍巖開(kāi)挖施工工藝框圖
              • 8V級(jí)圍巖開(kāi)挖施工工藝框圖
              • 9噴射砼施工工藝框圖附表
              • 10二次襯砌施工工藝框圖
              • 11砼路面施工工藝框圖
              • 12工期保證體系框圖
              • 13工程質(zhì)量管理體系框圖
              • 14工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖
              • 15質(zhì)量檢驗(yàn)流程框圖
              • 16安全生產(chǎn)管理體系框圖
              • 17安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖
              • 18環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖
              • 19環(huán)境保護(hù)體系框圖

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                  關(guān)鍵詞: 明洞工程施工 洞口工程 超前支護(hù)

                  內(nèi)容簡(jiǎn)介

                    該隧道位于恩施市xx縣境內(nèi),為分離式隧道,左線長(zhǎng)1658m,右線長(zhǎng)1690m,總計(jì)長(zhǎng)度3348m。隧道線間距進(jìn)口為17米、中部為30米、出口為22.8米,平面圖形為S形,進(jìn)口位于左轉(zhuǎn)曲線上,出口位于右轉(zhuǎn)曲線上。隧道進(jìn)出口洞門(mén)均為端墻式洞門(mén),照明方式采用電光照明,通風(fēng)方式采用機(jī)械通風(fēng)。   道路等級(jí)為高速公路;隧道設(shè)計(jì)速度80km/h;隧道建筑限界凈寬0.75+0.75+2×3.75+0.75+0.75=10.5m;隧道建筑限界高度5.0m?! ? 隧道明洞按明挖施工,洞門(mén)施工結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,做到不大開(kāi)挖,采用清危石、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、短進(jìn)尺作業(yè)方法,基本做到對(duì)隧道洞口植被的零破壞;暗洞按新奧法(NAM)施工?! ? 本隧道襯砌結(jié)構(gòu)分為淺埋、偏壓復(fù)合式襯砌及深埋復(fù)合式襯砌,均按新奧法原理,采用復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)以錨桿、鋼筋網(wǎng)和噴砼組成聯(lián)合支護(hù)體系,并輔以鋼拱架、超前注漿小導(dǎo)管及超前錨桿等支護(hù)措施,二次襯砌采用模筑砼結(jié)構(gòu),初期支護(hù)和二次襯砌之間設(shè)防水板和無(wú)紡布作為防水層。     2011年8月編制

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發(fā)布:2007-11-09 16:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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