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恩施市分離式隧道施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo))
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- 一、工程概況
- 二、總體施工組織布置及規(guī)劃
- 三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施)
- 3.1主要臨時(shí)工程
- 3.2隧道概述
- 3.3洞口及明洞工程施工
- 3.4洞身施工
- 四、工期的保證體系和保證措施
- 五、工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施
- 六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施
- 七、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施
- 八、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施
- 九、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范,事故應(yīng)急預(yù)案
- 十、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)
- 附圖:
- 1組織機(jī)構(gòu)圖
- 2施工總體計(jì)劃表
- 3施工總平面圖
- 4臨時(shí)用地計(jì)劃表
- 5超前小導(dǎo)管注漿施工工藝框圖
- 6Ⅱ、Ⅲ級圍巖開挖施工工藝框圖
- 7IV級圍巖開挖施工工藝框圖
- 8V級圍巖開挖施工工藝框圖
- 9噴射砼施工工藝框圖附表
- 10二次襯砌施工工藝框圖
- 11砼路面施工工藝框圖
- 12工期保證體系框圖
- 13工程質(zhì)量管理體系框圖
- 14工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖
- 15質(zhì)量檢驗(yàn)流程框圖
- 16安全生產(chǎn)管理體系框圖
- 17安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖
- 18環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖
- 19環(huán)境保護(hù)體系框圖
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關(guān)鍵詞:
明洞工程施工
洞口工程
超前支護(hù)
內(nèi)容簡介
該隧道位于恩施市xx縣境內(nèi),為分離式隧道,左線長1658m,右線長1690m,總計(jì)長度3348m。隧道線間距進(jìn)口為17米、中部為30米、出口為22.8米,平面圖形為S形,進(jìn)口位于左轉(zhuǎn)曲線上,出口位于右轉(zhuǎn)曲線上。隧道進(jìn)出口洞門均為端墻式洞門,照明方式采用電光照明,通風(fēng)方式采用機(jī)械通風(fēng)?! ? 道路等級為高速公路;隧道設(shè)計(jì)速度80km/h;隧道建筑限界凈寬0.75+0.75+2×3.75+0.75+0.75=10.5m;隧道建筑限界高度5.0m?! ? 隧道明洞按明挖施工,洞門施工結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,做到不大開挖,采用清危石、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、短進(jìn)尺作業(yè)方法,基本做到對隧道洞口植被的零破壞;暗洞按新奧法(NAM)施工。 本隧道襯砌結(jié)構(gòu)分為淺埋、偏壓復(fù)合式襯砌及深埋復(fù)合式襯砌,均按新奧法原理,采用復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)以錨桿、鋼筋網(wǎng)和噴砼組成聯(lián)合支護(hù)體系,并輔以鋼拱架、超前注漿小導(dǎo)管及超前錨桿等支護(hù)措施,二次襯砌采用模筑砼結(jié)構(gòu),初期支護(hù)和二次襯砌之間設(shè)防水板和無紡布作為防水層。 2011年8月編制
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地理位置:湖北
隧道用途:交通隧道
隧道長度分類:長隧道
隧道總長度:1690m
超前地質(zhì)預(yù)報(bào):超前鉆探
襯砌類型:復(fù)合式襯砌
輔助坑道:橫洞
開挖方法:礦山(鉆爆)法
所處位置:山嶺隧道
計(jì)劃工期:25月
附圖附表:施工平面圖,組織機(jī)構(gòu)圖,分項(xiàng)工程工藝流程圖,臨時(shí)工程占地計(jì)劃表
編制時(shí)間:2011
資料目錄
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