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軟件項(xiàng)目管理工具

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包西鐵路雙線隧道施工組織設(shè)計(實(shí)施)

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   套拱施工 隧道監(jiān)控量測 臺階法 三臺階七步流水法 微震動控制爆破

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              項(xiàng)目位置:陜西 隧道用途:鐵路隧道 隧道總長度:1804mm 超前地質(zhì)預(yù)報:TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù):超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù) 初期支護(hù)類型:噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架 隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 計劃工期:15月月 質(zhì)量目標(biāo):合格 編制時間:2008

              資料目錄

              • 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃
              • 第二章 施工安排及保證工期措施
              • 第三章 施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法
              • 一、 施工方案
              • 二、主要施工方法及施工工藝
              • (一)、xxx進(jìn)口洞口施工
              • (二)、xxx出口洞口施工
              • (三) 洞門修筑
              • (四)、洞身開挖與支護(hù)
              • 三、不良地質(zhì)地段施工預(yù)案
              • ㈠松散、破碎帶施工
              • (二) 圍巖坍方預(yù)防措施
              • 第四章 質(zhì)量目標(biāo),質(zhì)量保證體系及措施
              • 第五章 施工環(huán)保、水土保持措施
              • 第六章 安全目標(biāo)、安全保證體系及措施

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                  關(guān)鍵詞: 套拱施工 隧道監(jiān)控量測 臺階法 三臺階七步流水法 微震動控制爆破

                  內(nèi)容簡介

                    該隧道設(shè)計為雙線隧道,全長1804米。全隧道自進(jìn)口至出口為5.4‰的單面下坡。隧道洞身主要巖層為頁巖夾砂巖,且部分地段可能位于煤系地層中。進(jìn)口設(shè)計采用大管棚進(jìn)洞,出口采用小導(dǎo)管進(jìn)洞?! ?

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發(fā)布:2007-11-09 16:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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