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某市政原水管道工程施工組織設(shè)計
1.3 主要技術(shù)措施
（1）穿越橋墩的位置盡量選擇在兩個橋墩中間，這樣可相對減少土體開挖對橋墩的影響。
（2）施工時分段施工，由西向東進行，粗步按10m為一開挖段，下管檢驗合格后立即回填。
（3）溝槽開挖前先降低自然土標(biāo)高，刨去表面土1m～1.5m以降低挖土深度及增加施工凈空高度，同時用素砼加固橋墩承臺。
（4）由于凈空高度限制及對橋墩的安全考慮，不采取輕型井點降水，基坑開挖后采取明排水，對于坑底可能出現(xiàn)的流沙現(xiàn)象，開挖前先對坑底采取壓密注漿加固。
（5）溝槽開挖深度小于2.5m的采取橫列板支護，大于2.5m的采用鋼板樁圍護，鋼板樁選用18號槽鋼，入土深度控制在坑底1m左右，采用人力分節(jié)打入，接口用電焊連接。
（6）管道有汽車吊吊運至橋邊，然后用人力拖至溝槽邊，下管采用神仙葫蘆配合人力。
（1）穿越橋墩的位置盡量選擇在兩個橋墩中間，這樣可相對減少土體開挖對橋墩的影響。
（2）施工時分段施工，由西向東進行，粗步按10m為一開挖段，下管檢驗合格后立即回填。
（3）溝槽開挖前先降低自然土標(biāo)高，刨去表面土1m～1.5m以降低挖土深度及增加施工凈空高度，同時用素砼加固橋墩承臺。
（4）由于凈空高度限制及對橋墩的安全考慮，不采取輕型井點降水，基坑開挖后采取明排水，對于坑底可能出現(xiàn)的流沙現(xiàn)象，開挖前先對坑底采取壓密注漿加固。
（5）溝槽開挖深度小于2.5m的采取橫列板支護，大于2.5m的采用鋼板樁圍護，鋼板樁選用18號槽鋼，入土深度控制在坑底1m左右，采用人力分節(jié)打入，接口用電焊連接。
（6）管道有汽車吊吊運至橋邊，然后用人力拖至溝槽邊，下管采用神仙葫蘆配合人力。
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