當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 軟件項(xiàng)目管理工具
2015年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》資料:裂化反應(yīng)
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
?。ㄎ澹┝鸦磻?yīng)
裂化有時(shí)又稱為裂解,是指有機(jī)化合物在高溫下分子發(fā)生分解的反應(yīng)過程。而石油產(chǎn)品的裂化主要是以重油為原料,在加熱、加壓或催化荊作用下,分子量較高的烴類發(fā)生分解反應(yīng)生成分子量較小的烴類,在經(jīng)分餾而得到裂化氣、汽油、煤油和殘油等產(chǎn)品。裂化可分為熱裂化、催化裂化、加氫裂化3種類型。
1.熱裂化
熱裂化在加熱和加壓下進(jìn)行,根據(jù)所用壓力的不同分為高壓熱裂化和低壓熱裂化。產(chǎn)品有裂化氣體、汽油、煤油、殘油和石油焦。熱裂化裝置的主要設(shè)備有管式加熱爐、分餾塔、反應(yīng)塔等。
1)熱裂化的主要危險(xiǎn)性
熱裂化在高溫、高壓下進(jìn)行,裝置內(nèi)的油品溫度一般超過其自燃點(diǎn),漏出會(huì)立即著火。熱裂化過程產(chǎn)生大量的裂化氣,如泄漏會(huì)形成爆炸性氣體混合物,遇加熱爐等明火,會(huì)發(fā)生爆炸。
2)熱裂化反應(yīng)過程的安全措施
(1)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)格控制溫度和壓力。
(2)由于熱裂化的管式爐經(jīng)常在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),要采用高鎳鉻合金鋼制造。
?。?)裂解爐爐體應(yīng)設(shè)有防爆門,備有蒸氣吹掃管線和其他滅火管線,以防爐體爆炸和用于應(yīng)急滅火。設(shè)置緊急放空管和放空罐,以防止因閥門不嚴(yán)或設(shè)備漏氣造成事故。
?。?)設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)有完善的消除靜電和避雷措施。高壓容器、分離塔等設(shè)備均應(yīng)安裝安全閥和事故放空裝置。低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)之問應(yīng)有止逆閥。配備固定的氮?dú)庋b置、蒸氣滅火裝置。
?。?)應(yīng)備有雙路電源和水源,保證高溫裂解氣直接噴水急冷時(shí)的用水用電,防止燒壞設(shè)備。發(fā)現(xiàn)停水或氣壓大于水壓時(shí),要緊急放空。
?。?)應(yīng)注意檢查、維修、除焦,避免爐管結(jié)焦,使加熱爐效率下降,出現(xiàn)局部過熱,甚至燒穿。
2.催化裂化
催化裂化在高溫和催化劑的作用下進(jìn)行,用于由重油生產(chǎn)輕油的工藝。催化裂解裝置主要由反應(yīng)再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)、吸收穩(wěn)定系統(tǒng)組成。
1)催化裂化的主要危險(xiǎn)性
催化裂化在160~520℃的高溫和0.1~0.2 MPa的壓力下進(jìn)行,火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性也較大。操作不當(dāng)時(shí),再生器內(nèi)的空氣和火焰可進(jìn)入反應(yīng)器引起惡性爆炸事故。U形管上的小設(shè)備和閥門較多,易漏油著火。裂化過程中,會(huì)產(chǎn)生易燃的裂化氣?;罨呋瘎┎徽r(shí),可能出現(xiàn)可燃的一氧化碳?xì)怏w。
2)催化裂化過程的安全措施
?。?)保持反應(yīng)器與再生器壓差的穩(wěn)定,是催化裂化反應(yīng)中最重要的安全問題。
(2)分餾系統(tǒng)要保持塔底油漿經(jīng)常循環(huán),防止催化劑從油氣管線進(jìn)入分餾塔,造成塔盤堵塞。要防止回流過多或太少造成的憋壓和沖塔現(xiàn)象。
(3)再生器應(yīng)防止稀相層發(fā)生二次燃燒,損壞設(shè)備。
?。?)應(yīng)備有單獨(dú)的供水系統(tǒng)。降溫循環(huán)水應(yīng)充足,同時(shí)應(yīng)注意防止冷卻水量突然增大,因急冷損壞設(shè)備。
?。?)關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)備有兩路以上的供電。
3.加氫裂化
加氫裂化是在催化劑及氫存在條件下,使重質(zhì)油發(fā)生催化裂化反應(yīng),同時(shí)伴有烴類加氫、異構(gòu)化等反應(yīng),從而轉(zhuǎn)化為質(zhì)量較好的汽油、煤油和柴油等輕質(zhì)油的過程。加氫裂化是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來的新工藝。
加氫裂化裝置類型很多,按反應(yīng)器中催化劑放置方式的不同,可分為固定床、沸騰床等。
1)加氫裂化的主要危險(xiǎn)性
加氫裂化在高溫、高壓下進(jìn)行,且需要大量氫氣,一旦油品和氫氣泄漏,極易發(fā)生火災(zāi)或爆炸。加氫是強(qiáng)烈的放熱反應(yīng)。氫氣在高壓下與鋼接觸,鋼材內(nèi)的碳分子易被氫氣奪走,強(qiáng)度降低,產(chǎn)生氫脆。
2)加氫裂化過程的危險(xiǎn)控制要點(diǎn)
?。?)要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查,定期更換管道、設(shè)備,防止氫脆造成事故。
?。?)加熱爐要平穩(wěn)操作,防止局部過熱,防止?fàn)t管燒穿。
?。?)反應(yīng)器必須通冷氫以控制溫度。
泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)整理
更多推薦:
·2015年安全工程師報(bào)名匯總
·2015安全工程師備考經(jīng)驗(yàn)交流
·安全工程師資格考試歷年真題及答案解析
- 1上海地鐵12號(hào)線區(qū)間隧道土建工程投標(biāo)書(技術(shù)標(biāo))
- 2橋梁附屬工程施工
- 32015年招標(biāo)師采購專業(yè)實(shí)務(wù)全真模擬題3
- 4工程造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí):工程造價(jià)信息
- 5[河南省]2005年造價(jià)工程師考試6月1日—15日?qǐng)?bào)名
- 6造價(jià)工程師工程計(jì)價(jià)復(fù)習(xí)要點(diǎn):門窗口寬
- 72015招標(biāo)師考試考點(diǎn):招標(biāo)投標(biāo)法律法規(guī)體系的構(gòu)成
- 82015年注冊(cè)咨詢工程師《工程項(xiàng)目組織管理》模擬題(19)
- 9農(nóng)村建筑抗震設(shè)防一定要納入政府監(jiān)管體系
- 102013年二級(jí)建造師《施工管理》每日一練(5.15)
- 11世界跨度最大鐵路斜拉橋安慶長(zhǎng)江大橋合龍
- 1209年安全工程師事故案例分析模擬試題(四)
- 13投標(biāo)聯(lián)合體的法律依據(jù)
- 14我國(guó)五金行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展方向
- 15商漫高速某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)
- 16重慶2015安全工程師考試報(bào)名時(shí)間:2015年4月16日—5月6日
- 17給水工程設(shè)備購置及安裝工程施工組織設(shè)計(jì)36P
- 182015年咨詢工程師考試《工程咨詢概論》練習(xí)題(10)
- 19湖南:張花高速公路今年9月底通車 全長(zhǎng)146.848公里
- 202015二級(jí)建造師《法規(guī)》:建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例
- 21石家莊出臺(tái)新政推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)
- 222015年二級(jí)建造師《施工管理》每日一練(10.2)
- 23迎戰(zhàn)2015招標(biāo)師考試需做足四項(xiàng)準(zhǔn)備
- 24招標(biāo)師考試復(fù)習(xí)資料:交通系統(tǒng)招標(biāo)要求(3)
- 252013年江西二級(jí)建造師重新注冊(cè)申請(qǐng)表
- 262008年監(jiān)理工程師《監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》習(xí)題12
- 272015年二級(jí)建造師報(bào)名騙局
- 28滬昆客運(yùn)專線某隧道(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
- 29安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》:漏電保護(hù)和過流保護(hù)
- 30造價(jià)工程師建設(shè)工程造價(jià)管理復(fù)習(xí)資料——施工合同類型的選擇
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓