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2015注冊(cè)安全工程師考試考前沖刺試題精選(14)
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1.光譜分析是用來(lái)診斷齒輪零件故障的一種方法,靠原子吸收光譜來(lái)分析潤(rùn)滑油中金屬的成分和含量,一旦發(fā)現(xiàn)金屬元素含量劇增,就代表齒輪的磨損加大,當(dāng)含量達(dá)于正常值( ?。┍兑陨蠒r(shí),便可提出報(bào)警,并進(jìn)行故障分析或檢修。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.在機(jī)械安全設(shè)計(jì)中,要保證機(jī)械的友善性特性,就要求在設(shè)計(jì)中通過(guò)減少( ?。﹣?lái)提高安全性,并以此改善機(jī)器的操作性能和提高其可靠性。
A.機(jī)器設(shè)備顯示裝置的準(zhǔn)確性
B.機(jī)器設(shè)備控制裝置的準(zhǔn)確性
C.操作者的操作頻率
D.操作者的緊張和體力
3.機(jī)械設(shè)備的有效壽命是指( )。
A.機(jī)械設(shè)備的早期失效期階段
B.機(jī)械設(shè)備的偶然失效期階段
C.機(jī)械設(shè)備的損耗失效期階段
D.機(jī)械設(shè)備的三個(gè)失效期之和的時(shí)間
4.有效度是系統(tǒng)在規(guī)定條件下,在任意時(shí)刻上正常工作的概率。它( ?。?br /> A.就相當(dāng)于可靠度
B.是可靠度減去維修度得到的尺度
C.是可靠度與維修度的綜合
D.就相當(dāng)于維修度
5.在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi),設(shè)備的故障總數(shù)與未發(fā)生故障的設(shè)備數(shù)之比稱(chēng)為( ?。?。
A.故障率
B.瞬時(shí)故障率
C.不可靠度
D.平均故障率
6.維修性設(shè)計(jì)中的簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)目的是簡(jiǎn)化( ?。┑墓ぷ?,降低對(duì)( ?。┑募寄芤蟆?br /> A.使用與維修人員,使用與維修人員
B.維修人員,使用人員
C.使用人員,維修人員
D.維修人員,維修人員
7.機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到本質(zhì)安全的要求,使用本質(zhì)安全工藝過(guò)程和動(dòng)力源要求對(duì)預(yù)定在有爆炸隱患場(chǎng)所使用的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)采用全氣動(dòng)或全液壓控制系統(tǒng)和操縱機(jī)構(gòu)或本質(zhì)安全電氣裝置,并在機(jī)械設(shè)備的液壓裝置中使用( ?。┮后w。
A.阻燃和無(wú)毒
B.阻燃和低毒
C.低閃點(diǎn)
D.可燃和無(wú)毒
8.人機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)的事故傷害中,發(fā)生頻率最高的是( )。
A.卷入和擠壓
B.碰撞和撞擊
C.接觸傷害
D.切割和剪切
9.卷入和擠壓傷害是人機(jī)系統(tǒng)中主要的傷害之一,其發(fā)生的部位主要集中在( ?。?。
A.直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的零部件
B.銳利的表面
C.高速旋轉(zhuǎn)的工件
D.旋轉(zhuǎn)件與固定件之間
10.人機(jī)系統(tǒng)發(fā)生事故原因很多,但主要是( ?。?br /> A.人的不安全行為和環(huán)境的不良狀態(tài)
B.人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)
C.設(shè)備使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致磨損和狀態(tài)惡化以及人的不安全行為
D.環(huán)境的不良狀態(tài)和物的不安全行為
答案:1.C 2.D 3.B 4.C 5.D 6.A 7.A 8.A 9.D 10.B
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