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長株潭城際鐵路 暮云特大橋連續(xù)梁合龍

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日前，由中國鐵建二十二局集團四公司承建的湖南長株潭城際鐵路的暮云特大橋正線連續(xù)梁合龍段成功澆筑，標志著全線首座連續(xù)梁的順利實現(xiàn)合龍，為長株潭城際鐵路后續(xù)運架梁工作的推進奠定了基礎(chǔ)。  

國家重點工程長株潭城際鐵路全長95.9公里，設(shè)計時速為200公里，全線共設(shè)車站21座，2010年開工建設(shè)，計劃2014年建成通車，建成后長沙、株洲、湘潭三市群體連為一體，實現(xiàn)半小時經(jīng)濟圈，市民可以像乘“公交車”一樣的出行快速便捷。暮云特大橋株洲正線連續(xù)梁位于長沙市暮云鎮(zhèn)，采用三角形掛籃懸臂作業(yè)。去年以來項目部在項目經(jīng)理章東的領(lǐng)導下，克服了停工緩建、資金緊張、設(shè)計標準不確定等一系列困難，他們超前謀劃，精心部署，優(yōu)化施工設(shè)計方案，倒排工期，并成立了“連續(xù)梁施工青年突擊隊”，開展各項勞動競賽活動，組織職工大干。同時在安全管理方面，突出重點，層層分解安全責任，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的管理方針，對現(xiàn)場全體參建人員進行安全知識、專業(yè)技術(shù)培訓、考核和交底工作等多種形式的安全培訓教育，有效提高了員工隊伍素質(zhì)。

本文標題：長株潭城際鐵路 暮云特大橋連續(xù)梁合龍 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:23    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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