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贛龍鐵路福建段首座千米單口隧道貫通

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11日9時(shí)28分，贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程傳來(lái)捷報(bào)：贛龍鐵路隧道施工首座以單口貫通的中長(zhǎng)隧道——新羅隧道順利貫通，標(biāo)志著贛龍鐵路在隧道施工建設(shè)中取得了階段性的勝利。

贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程西起江西省贛州市，東至福建省龍巖市，屬?lài)?guó)家I級(jí)雙線(xiàn)客貨共線(xiàn)條路，設(shè)計(jì)時(shí)速為200km，新建雙線(xiàn)鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)272.832km，沿線(xiàn)共分5個(gè)標(biāo)段。

新羅隧道全長(zhǎng)1334米，位于大池鎮(zhèn)境內(nèi)。該隧道圍巖較差，隧道地處閩西中低山區(qū)，山體起伏明顯，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，工程施工異常艱巨。自2011年3月隧道開(kāi)工，期間因多種原因停工近一年，去年7月復(fù)工后，該局贛龍指揮部為加快施工進(jìn)度，嚴(yán)格控制施工節(jié)點(diǎn)工期，不斷優(yōu)化施工組織方案，相繼開(kāi)展了旱季攻勢(shì)、大干120天勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，依靠科學(xué)管理，精心組織施工，確保了隧道施工安全有序快速推進(jìn)。

本文標(biāo)題：贛龍鐵路福建段首座千米單口隧道貫通 Tags：贛龍鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 12:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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