中鐵七局海外公司贊比亞西爾瑪大橋施工小計

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12月份，國內(nèi)應(yīng)該是大雪紛飛，萬物早已冰封沉寂的時節(jié)，可是在中鐵七局海外公司贊比亞西爾瑪大橋施工現(xiàn)場卻有著另一番不同的景象，這不是一個冬眠的季節(jié)。

贊比亞西爾瑪大橋位于連接贊比亞西方省Senanga市與Sesheke市道路的贊比西河上，距離首都800公里。本橋設(shè)計采用三跨PC箱型連續(xù)梁，箱梁全長252m，橋全長265m。施工采用掛籃懸臂澆筑混凝土施工方法。下部基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，兩墩身為矩形墩。橋面寬度為10.5m，行車道寬7.5m。該橋建成后將是贊比西河兩岸及周邊鄰國往來的交通要道。

自開工以來，項目部緊緊抓住旱季河流枯水期的黃金施工季節(jié)，以“安全施工、質(zhì)量第一”的施工理念，保質(zhì)量，促進(jìn)度，井然有序地完成了所有樁基、承臺及墩身的施工。現(xiàn)在施工平臺已由墩身轉(zhuǎn)向橋面，開始了懸臂梁掛籃施工的第一步——0#、1#塊的施工作業(yè)，但隨著雨季的到來，降雨量不斷增多，河水上漲速度日益加快，為了保證后期施工不受河水影響，項目部必須在河水漫上承臺前完成0#、1#塊的施工和掛籃的安裝。

時間緊、任務(wù)重，在這萬分緊急的關(guān)頭，項目部緊急召開全體人員大會，動員所有施工人員發(fā)揚(yáng)不怕吃苦，勇于奉獻(xiàn)的精神，尤其是黨員同志一定要立足崗位，在各項工作中走在最前面，做表率；在遇到急難險重任務(wù)中當(dāng)先鋒、打頭陣，會議號召大家以實際行動完成這項艱巨的任務(wù)。項目部主要負(fù)責(zé)人開展現(xiàn)場辦公，每天帶頭堅守在施工現(xiàn)場指導(dǎo)工作，他們根據(jù)現(xiàn)場實際情況，不斷優(yōu)化施工作業(yè)方案，調(diào)整施工先后順序，以高效、安全的施工速度加快施工進(jìn)度，在將近40℃的高溫下和全體施工人員一起堅守施工現(xiàn)場。正是在項目負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，項目全體人員團(tuán)結(jié)一致，滿懷高漲的工作熱情和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，不懼高溫日曬、風(fēng)雨無阻，時刻堅守在崗位加班加點、各盡其職。

雨季的天氣變化莫測，即使此刻晴日當(dāng)空，然而下一刻又是傾盆大雨，施工人員身著雨衣現(xiàn)場搶工的場景已屢見不鮮。為了提高施工進(jìn)度，現(xiàn)場根據(jù)實際施工情況安排白班和夜班交替進(jìn)行施工，每一班次進(jìn)行前都仔細(xì)安排該班次施工計劃與任務(wù)，堅強(qiáng)的西爾瑪橋中方人員時刻都在努力著超額完成每天的工作，確保河水上漲前的施工任務(wù)順利超前完成。