2015年一級建造師《公路工程》路面工程施工（4）

　?。ㄋ模岚铻r青混凝土路面施工

　　1.施工準備

　　（1）選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成，不得受潮。

　?。?）做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。

　?。?）在驗收合格的基層上恢復中線。

　　（4）對下承層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中、底面層上噴灑粘層油。

　?。?）試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。

　　2.瀝青混合料的拌合

　?。?）設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。

　?。?）瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150～170℃。集料的加熱溫度控制在160～180℃；混合料的出廠溫度控制在140～165℃。當混合料出廠溫度過高廢棄，混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120～150℃。

　?。?）出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時應廢棄。

　　3.混合料的運輸

　　（1）運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

　?。?）已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應予以廢棄。

　　4.混合料的攤鋪

　?。?）根據(jù)路面寬度選用1～2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。

　?。?）底、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

　?。?）確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

　?。?）瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。

　　（5）開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃。

　?。?）采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10～20m.兩幅應有5～l0cm寬度的重疊。

　　5.混合料的壓實

　?。?）壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。

　?。?）初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應不低于110℃并緊跟攤鋪機進行；

　　復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制在80～100℃；

　　終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍，碾壓溫度應不低于65℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。

　?。?）碾壓順縱向由低邊向高邊按要求的碾壓速度均勻進行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm.

　?。?）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

　?。?）不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

　　（6）碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。

　　6.接縫處理

　?。?）梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20～30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。

　　（2）半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm，充分將接縫壓實緊密。

　?。?）橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

　?。?）縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上。

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