錨桿樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、目的　　1、為確保錨桿的施工質(zhì)量，達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)的要求，提高隧道的工程質(zhì)量，特制訂本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；　　2、按一定間距在隧道周邊成放射狀布置的成組錨桿，使一定厚度范圍內(nèi)有節(jié)理、裂隙的破裂巖體或軟弱巖體緊壓在一起形成連續(xù)壓縮帶，從而達(dá)到加固巖體穩(wěn)定的目的?！　《?、適用范圍　　本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)僅適用于客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道工程的錨桿施工?！　∪?、編制依據(jù)　　《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》-TB10108-2002　　《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》－TZ214-2005　　《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)　　《鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范》-JTJ042-94　　四、錨桿施工工藝　　1、砂漿錨桿的安裝工藝　　由于鋼筋砂漿錨桿具有造價(jià)低，加工制作容易，力學(xué)性能好，施工工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，目前在我國(guó)得到廣泛的應(yīng)用。它的安裝工藝分為先灌后錨式和先錨后灌式兩種。但前者使用較多。具體施工工藝如下：　　

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