石武客運(yùn)專(zhuān)線某標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（隧道篇）

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　　第一章 隧道施工測(cè)量　　為滿足工程測(cè)量的需要，保證工程質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)組建精測(cè)隊(duì)，由專(zhuān)職測(cè)量工程師和測(cè)量技工進(jìn)行隧道測(cè)量工作。主要負(fù)責(zé)控制測(cè)量、施工測(cè)量、竣工測(cè)量及其各種測(cè)量資料的編制整理工作.　　1.1.控制測(cè)量　　(1)施工前平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)　　施工前根據(jù)設(shè)計(jì)院和業(yè)主技術(shù)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的交接測(cè)量控制樁橛點(diǎn)及辦理的相關(guān)手續(xù)，組織測(cè)量人員對(duì)交接的導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點(diǎn)高程的準(zhǔn)確性，測(cè)量結(jié)果經(jīng)過(guò)平差后與所交的控制點(diǎn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，完全無(wú)誤后作為施工用控制點(diǎn)?！　?(2)平面控制附合導(dǎo)線測(cè)設(shè)　　洞內(nèi)布置雙導(dǎo)線,形成閉合導(dǎo)線，利用全站儀、精密水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器，精確控制隧道施工?！　《纯趯?dǎo)線點(diǎn)位使用鋼筋（鋼筋頂上刻十字線）埋于洞口附近堅(jiān)固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點(diǎn)與點(diǎn)之間通視良好。點(diǎn)位布置完畢后，利用設(shè)計(jì)院交接的導(dǎo)線網(wǎng)GPS點(diǎn)（已知）作基準(zhǔn)點(diǎn)，以三維坐標(biāo)法，使用全站儀引測(cè)附合導(dǎo)線上各點(diǎn)的精確坐標(biāo)值（并經(jīng)平差），使用精密水準(zhǔn)儀從高等級(jí)的2個(gè)BM點(diǎn)測(cè)定導(dǎo)線上各點(diǎn)的準(zhǔn)確高程（并經(jīng)平差）。水平角的觀測(cè)正倒鏡六個(gè)測(cè)回中誤差≤±2.5″，每條附合導(dǎo)線長(zhǎng)度必須往返觀測(cè)各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差≤±1/30000。　　1.2.高程控制測(cè)量　　高程控制點(diǎn)的布設(shè)利用平面控制點(diǎn)的埋石作為高程控制點(diǎn)，如特殊需要時(shí)進(jìn)行加密，加密的水準(zhǔn)點(diǎn)精度不低于高程控制點(diǎn)的精度，其布置形式為附合水準(zhǔn)線路。精密水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)采用S1等級(jí)水準(zhǔn)儀對(duì)所交精密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，往返測(cè)量。觀測(cè)精度符合偶然誤差±2mm，全中誤差±4mm，往返閉合差≤±8 （L為往返測(cè)段路線段長(zhǎng)，以km計(jì)）。兩次觀測(cè)誤差超限時(shí)重測(cè)。當(dāng)重測(cè)結(jié)果與原測(cè)成果比較不超過(guò)限值時(shí)，取三次成果的平均值?！　?.3.施工測(cè)量　　(1)洞口測(cè)量　　根據(jù)隧道洞口的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和洞口地形標(biāo)高，詳細(xì)計(jì)算洞口邊仰坡開(kāi)挖邊線的坐標(biāo)和各樁中心坐標(biāo)。利用附合導(dǎo)線與以上計(jì)算坐標(biāo)的相對(duì)關(guān)系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開(kāi)挖輪廓線，十米樁中心坐標(biāo)點(diǎn)位，以放出的坐標(biāo)點(diǎn)為中心放出開(kāi)挖邊線樁，控制洞口邊仰坡的開(kāi)挖。　?、贫瓷頊y(cè)量　　隧道洞身施工測(cè)量根據(jù)隧道設(shè)計(jì)文件，精確計(jì)算出線路百米樁的坐標(biāo)及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標(biāo)高，并按每10m編制出本隧道標(biāo)高表。測(cè)量工程師利用洞內(nèi)測(cè)量控制點(diǎn)，及時(shí)向開(kāi)挖面?zhèn)鬟f中線和高程；由測(cè)量班用斷面測(cè)量?jī)x測(cè)設(shè)隧道開(kāi)挖輪廓線、支護(hù)鋼架架立前后和二次襯砌立模前后輪廓尺寸，進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)準(zhǔn)確后方可進(jìn)行下道工序施工，并對(duì)混凝土凈空斷面應(yīng)用激光隧道限界檢測(cè)儀檢查。　　在洞內(nèi)進(jìn)行施工放樣時(shí)隨時(shí)配帶氣壓標(biāo)、溫度計(jì)，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)儀器進(jìn)行氣壓、溫度的修正?！　?

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