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彭水某索橋施工組織設(shè)計(jì)
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1.1 工程概況 烏江***電廠位于***縣向貴州方向,距彭水縣約11公里萬足鄉(xiāng),索道橋位于電廠壩體下游約1.2KM處,跨越烏江,索道橋凈跨為170米,橋總長(zhǎng)226.2米,橋面行車道寬4米,兩側(cè)人行道各寬1.2米,車道主索共38根,人行道主索每側(cè)8根,穩(wěn)定索每側(cè)9根,主索共計(jì)72根,穩(wěn)定梁23根。 此橋?yàn)榕硭娬臼┕づR時(shí)設(shè)施,運(yùn)行期為4年,此橋設(shè)計(jì)為單車車道,掛車裝載為40噸半掛,總重為60噸,汽車為T20-203,單軸輸壓為24噸,總重不大于40噸,行車速度不大于12公里/小時(shí) 1.2 主要設(shè)施說明 主索 主索選用遵義鋼絲繩廠出品6×19+1WS,Φ42mm橋用鋼絲繩,材料強(qiáng)度F=170kg/mm2,鋼絲總破斷力139000 kg,韌性特級(jí)。 車道橋板 車道橋板設(shè)計(jì)選用馬尾松、紅松或東北松,材質(zhì)必須是新伐的,無任何腐蝕,木質(zhì)呈赤褐色,硬度為中上。道板長(zhǎng)×寬×厚=4000×400×130mm,截面抵抗矩為W=1126.67cm3,按剛性計(jì)算彎曲應(yīng)力[σ]=171 kg/ cm2。為增大抗磨能力,道木上加有5 mm厚花紋鋼板兩塊,間隙木選用硬度大、抗腐蝕能力強(qiáng)的硬雜木,其尺寸為1100×135×50 mm?! 鸿逝c人行道板 壓枋與人行道板選用金屬材料,車道壓枋為:100×100×4 mm金屬方管加工而成,人行道壓枋為8#槽鋼,人行道板為2 mm鋼板折邊成型,金屬表面均要進(jìn)行防腐處理。 穩(wěn)定梁 全橋布置有 23根穩(wěn)定梁,梁斷面為工字型,梁高584 mm,翼板寬250 mm,梁長(zhǎng)12.69m,板厚12 mm,材質(zhì)為16Mn,梁最大抵抗矩W=2282 cm3,當(dāng)載有40噸荷重,半掛拖車行駛時(shí),梁的彎曲應(yīng)力[σ]=1684 kg/ cm2。 錨桿 錨桿選用直徑為φ55 mm材質(zhì)為45#碳素結(jié)構(gòu)鋼,每索一根,每根分三節(jié)組成,平均每節(jié)長(zhǎng)7.5 m,在保持總長(zhǎng)不變的情況下三節(jié)之間可以不等,但最長(zhǎng)節(jié)必須位于首節(jié),錨桿加長(zhǎng)采用拉板,連接銷等,錨桿計(jì)算拉力為30噸,首節(jié)拉應(yīng)力為1263kg/ cm2,錨桿完全埋入混凝土中,所以錨桿不受彎曲。
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