工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
建筑工程項(xiàng)目管理軟件

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 建筑工程項(xiàng)目管理軟件

彭水某索橋施工組織設(shè)計(jì)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  1.1 工程概況  烏江***電廠位于***縣向貴州方向,距彭水縣約11公里萬足鄉(xiāng),索道橋位于電廠壩體下游約1.2KM處,跨越烏江,索道橋凈跨為170米,橋總長(zhǎng)226.2米,橋面行車道寬4米,兩側(cè)人行道各寬1.2米,車道主索共38根,人行道主索每側(cè)8根,穩(wěn)定索每側(cè)9根,主索共計(jì)72根,穩(wěn)定梁23根。  此橋?yàn)榕硭娬臼┕づR時(shí)設(shè)施,運(yùn)行期為4年,此橋設(shè)計(jì)為單車車道,掛車裝載為40噸半掛,總重為60噸,汽車為T20-203,單軸輸壓為24噸,總重不大于40噸,行車速度不大于12公里/小時(shí)   1.2 主要設(shè)施說明  主索  主索選用遵義鋼絲繩廠出品6×19+1WS,Φ42mm橋用鋼絲繩,材料強(qiáng)度F=170kg/mm2,鋼絲總破斷力139000 kg,韌性特級(jí)。  車道橋板  車道橋板設(shè)計(jì)選用馬尾松、紅松或東北松,材質(zhì)必須是新伐的,無任何腐蝕,木質(zhì)呈赤褐色,硬度為中上。道板長(zhǎng)×寬×厚=4000×400×130mm,截面抵抗矩為W=1126.67cm3,按剛性計(jì)算彎曲應(yīng)力[σ]=171 kg/ cm2。為增大抗磨能力,道木上加有5 mm厚花紋鋼板兩塊,間隙木選用硬度大、抗腐蝕能力強(qiáng)的硬雜木,其尺寸為1100×135×50 mm?! 鸿逝c人行道板  壓枋與人行道板選用金屬材料,車道壓枋為:100×100×4 mm金屬方管加工而成,人行道壓枋為8#槽鋼,人行道板為2 mm鋼板折邊成型,金屬表面均要進(jìn)行防腐處理。  穩(wěn)定梁  全橋布置有 23根穩(wěn)定梁,梁斷面為工字型,梁高584 mm,翼板寬250 mm,梁長(zhǎng)12.69m,板厚12 mm,材質(zhì)為16Mn,梁最大抵抗矩W=2282 cm3,當(dāng)載有40噸荷重,半掛拖車行駛時(shí),梁的彎曲應(yīng)力[σ]=1684 kg/ cm2。  錨桿  錨桿選用直徑為φ55 mm材質(zhì)為45#碳素結(jié)構(gòu)鋼,每索一根,每根分三節(jié)組成,平均每節(jié)長(zhǎng)7.5 m,在保持總長(zhǎng)不變的情況下三節(jié)之間可以不等,但最長(zhǎng)節(jié)必須位于首節(jié),錨桿加長(zhǎng)采用拉板,連接銷等,錨桿計(jì)算拉力為30噸,首節(jié)拉應(yīng)力為1263kg/ cm2,錨桿完全埋入混凝土中,所以錨桿不受彎曲。  

專題推薦

  • · 某地鐵施工組織設(shè)計(jì)
  • · 某公路施工組織設(shè)計(jì)
  • · 隧道施工組織設(shè)計(jì)

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
  • · 【預(yù)售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識(shí)
  • · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
  • · 施工識(shí)圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-21 13:55    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普建筑工程項(xiàng)目管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件