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某特大橋引橋基礎(chǔ)及下部工程施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
第一章、 工程簡介 國道203線某段一級公路建設(shè)項目,起點(K37+729.610)位于某市東北側(cè),接在建的某一級公路的終點;終點(K47+947.043)止于某,接在建的某南互通,路線全長10.217公里。某特大橋為控制工程,全長2158米,橋型布置為:32孔*40米(引橋)+65米(邊孔)+5*100米(主橋)+65米(邊孔)+6孔*40米(引橋),我項目部承建某特大橋南岸工程,即半孔50米+2*100米+65米(邊孔)+ 6孔*40米(引橋)。大橋的基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,主橋下部為雙薄壁式墩,引橋下部為雙柱式墩,肋板式橋臺;主橋上部為三向預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土半剛構(gòu)連續(xù)箱梁,引橋上部為裝配式后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁。引橋下部均采用柱式橋墩,基礎(chǔ)采用鉆孔樁,兩個柱間設(shè)橫系梁連接,其中40#—43#橋墩系梁迎水面設(shè)置了破冰體,44#墩不設(shè)破冰體,45#橋臺為肋板式橋臺,基礎(chǔ)為雙排直徑1.5m鉆孔樁,樁頂設(shè)2m高承臺?! 〉谒恼?、施工方案及施工方法 45#臺承臺施工方法 45#臺承臺底標高為133.7m,基本在原地面以上,不需要挖基,施工時,直接在基底高程找平,采用砂漿抹平,在其上面綁扎鋼筋?! ?、 承臺鋼筋施工 鋼筋在場地按設(shè)計骨架尺寸加工,主筋接長采用機械連接CABR(套管擠壓)接頭。綁扎時保證主筋及箍筋間距符合設(shè)計圖紙及質(zhì)量評定標準要求。為了保證保護層的厚度,在承臺鋼筋骨架周圍墊上水泥砂漿墊塊?! ?
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