河南省公路路網(wǎng)改造加快建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　2、工程概況　　2.1 概述　　斗武線**至**段改建工程起于焦鄭高速小徐崗互通，向北經(jīng)大蘭封村東、南柳西、小營村東、跨向北經(jīng)田莊東與新濟(jì)路相交，與**縣東二環(huán)相接，達(dá)**縣北環(huán)向西，終點(diǎn)止于焦新鐵路與**-云臺山公路立叉處南?！　÷肪€主要中間控制點(diǎn)為焦鄭高速小徐崗互通、大蘭封村、南柳村、雪莊村、小營村、大獅澇河橋位、**東環(huán)路、**北環(huán)路、**—云臺山公路立交橋。路線起點(diǎn)樁號K4+292，終點(diǎn)樁號K16+394.764，全長12.103公里，全線新建中橋26.02m/1座,小橋7.62 m/1座,新建涵洞25道,利用涵洞5道,全線平面交叉共37處,其中與主要道路交叉4處?！　?.2設(shè)計(jì)概況　　2.2.1設(shè)計(jì)荷載　　路面標(biāo)準(zhǔn)軸載100KN　　橋涵：大中橋計(jì)算荷載： 汽車-超20級， 掛車120?！　? 小橋涵計(jì)算荷載： 汽車-20級，掛-100?！　?.2.2路基工程　　公路等級按平原微丘區(qū)二級公路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度80km/h，大部分路段為填方,路基填土采用分散取土和集中取土相結(jié)合的方式，土質(zhì)為粘性土，路基寬23m，其中行車道按雙向四車道2×7.5m，硬路肩2×3m，土路肩2×1m。行車道和硬路肩的橫坡均為2%，土路肩橫坡為3%?！　∪€由邊溝和泄水槽以及沿線橋梁、涵洞形成地面排水系統(tǒng)，以保證路基強(qiáng)度和路基邊坡的穩(wěn)定性?！　”竞贤温坊吰缕侣蕿?：1.5，除高填方及臨塘、沿河路段采用漿砌片石護(hù)坡外，其余采用植草防護(hù)。　　

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