上海某二級公路大修工程實施性施工組織設計

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內容簡介

　　（1）機動車道大修　　該路段由于水泥砼路面板塊損壞嚴重，且部分三渣基層已經損壞，因此該段設計為挖除原有水泥砼板塊及部分三渣基層后重建路面，路面結構為：　　路面結構一　　4cm AC-13C(SBS改性)　　8cm AC-25C(0.4%抗車轍劑)　　20cm水泥穩(wěn)定碎石基層　　原有三渣基層　　注：當設計路面標高與老路面標高相差在7~12cm時，在翻挖22cm左右水泥砼板塊后，鑿除基層三渣至距離設計標高32cm，按上述結構修筑?！　‘斣O計路面標高與老路面標高相差小于7cm時，翻挖原有水泥砼板塊和三渣，然后按下述結構修筑：　　路面結構二　　4cm AC-13C(SBS改性)　　8cm AC-25C(0.4%抗車轍劑)　　40cm水泥穩(wěn)定碎石基層　　原有結構利用作為墊層　　當設計路面標高與老路面標高相差大于12cm時，采用水穩(wěn)修筑至距離設計標高12cm，然后加罩面層，具體如下：　　路面結構三　　4cm AC-13C(SBS改性)　　8cm AC-25C(0.4%抗車轍劑)　　>20cm水泥穩(wěn)定碎石基層(修筑至距離設計高程12cm)　　原有三渣　　如板塊翻挖后三渣出現(xiàn)松散，應翻挖松散的三渣，采用C25素砼恢復?！　?

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