福建某鐵路路基兩側(cè)邊坡溜坍整治工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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　　錨桿施工工藝：　　 錨桿鉆孔采用潛孔鉆風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)，鉆孔完成后使用高壓風(fēng)清孔，清除孔內(nèi)巖粉和積水。嚴(yán)禁水沖鉆進(jìn)，嚴(yán)禁用高壓水沖清孔?！　? 錨孔孔位按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放置于坡面上，孔位誤差不得超過(guò)±0.2m，錨孔德孔傾斜度（傾角）誤差不超過(guò)2°；實(shí)際鉆孔深度應(yīng)比設(shè)計(jì)孔深大0.2m?！　? 錨桿采用HRB335級(jí)熱軋鋼筋，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的規(guī)定。鋼筋直徑、長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，不得有銹蝕和損傷。　　 錨孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，水灰比宜為0.38~0.5，灰砂比宜為0.8~1.5。應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。必須時(shí)適當(dāng)增加外加劑，外加劑品種和摻量應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定?！　? 注漿采用孔底返漿法一次注漿技術(shù)，中途不得停注。應(yīng)確?？變?nèi)注漿飽滿?！　? 錨桿框架應(yīng)先放線后施工，位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。框架縱橫梁采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆，應(yīng)與坡面密貼?！　?

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