攪拌車制動系統(tǒng)的妨礙診斷以及處理懲罰要領(lǐng)

攪拌車的利用不當(dāng)往往會呈現(xiàn)許多問題，下面我們攪拌車廠家就攪拌車的制動現(xiàn)象來作一說明：

抬起攪拌車制動踏板后，制動閥排氣遲鈍或不排氣，不能當(dāng)即排除制動，或排氣雖快，但仍有制行動用，致使汽車起步堅苦或行車無力。

原車： 1、攪拌車制動踏板無自由行程。 2、攪拌車制動閥的排氣閥調(diào)解墊片過薄，其回位彈簧過軟、折斷或橡膠閥座老化發(fā)脹。 3、攪拌車制動閥挺桿銹蝕。 4、制動踏板至制動閥位臂之間傳動件發(fā)卡。 5、制動凸輪軸與支架襯套銹蝕發(fā)卡。 6、攪拌車制動鼓與摩擦蹄片間隙過小。 7、攪拌車制動蹄支銷銹污或回位彈簧過軟、折斷。 8、半軸套管與其后橋殼或輪轂軸承共同處磨損造成松動。 9、制動氣室膜片老化變形，單層膠膜割裂興起或制動軟管老化，氣流不暢。攪拌車的診斷：抬起攪拌車制動踏板時制動閥排氣遲鈍或不排氣，多屬制動閥妨礙，表示為各輪制動鼓均發(fā)燒。

若排氣聲怯或繼續(xù)排氣而制動發(fā)咬，一般為個別輪制動發(fā)咬，摸試各輪制動鼓溫度高者即為有妨礙之輪。

1、若確定制動閥有妨礙，應(yīng)先查抄攪拌車制動踏板自由行程。若自由行程太小或沒有，應(yīng)予以調(diào)解。若自由行程正常，可旋松排氣閥試驗。如有好轉(zhuǎn)，則為排氣閥調(diào)解墊片過薄。仍無好轉(zhuǎn)，可查抄排氣閥回位彈簧及膠座以上均正常，則應(yīng)查抄制動挺桿是否銹污及制動通報桿件是否勾當(dāng)機動。 2、個別輪發(fā)咬，可在抬起攪拌車制動踏板時，調(diào)查制動氣室推桿回位環(huán)境。若其回位遲鈍或不回位，應(yīng)查抄制動凸輪軸與其支架套是否失去潤滑或差別軸渡過大而發(fā)卡。若架起車輪查抄該間隙正常，而落下車輪后間隙在變革，則攪拌車系輪轂軸承松曠或半軸套管與后橋殼共同松動。若間隙正常，可查抄制動氣室膜片及回位彈簧是否有問題。