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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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監(jiān)理對(duì)高層卸料平臺(tái)的安全控制

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摘要:高層建筑施工中經(jīng)常要設(shè)卸料平臺(tái),卸料平臺(tái)屬懸挑平臺(tái),安全要求萬(wàn)無(wú)一失,可偏偏有人不太重視,多次發(fā)生事故。本文針對(duì)卸料平臺(tái)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行了討論,然后指出了改進(jìn)的措施,分析對(duì)高層卸料平臺(tái)的安全了監(jiān)理控制,最后對(duì)高層卸料平臺(tái)的安全控制進(jìn)行了總結(jié)。

關(guān)鍵詞:卸料平臺(tái);措施;監(jiān)理;控制 鋼管搭設(shè)的卸料平臺(tái)存在一系列的問(wèn)題,會(huì)造成安全隱患,例如設(shè)計(jì)計(jì)算不精確、荷載傳遞不明確等問(wèn)題,建設(shè)行政管理部門(mén)已全面禁止使用這類鋼管卸料平臺(tái),開(kāi)始大力的推廣型鋼卸料平臺(tái)的使用。但是,型鋼卸料平臺(tái)也發(fā)生了事故,因此,論文對(duì)型鋼卸料平臺(tái)的使用和安全管理狀況作了調(diào)查,將對(duì)卸料平臺(tái)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行討論,然后指出改進(jìn)的措施,分析對(duì)高層卸料平臺(tái)的安全了監(jiān)理控制,最后對(duì)高層卸料平臺(tái)的安全控制進(jìn)行總結(jié)。 1.卸料平臺(tái)的應(yīng)用現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題 1.1、卸料平臺(tái)的應(yīng)用現(xiàn)狀 在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),很多工程使用的型鋼卸料平臺(tái)都存在安全隱患,只是程度不同,有的問(wèn)題是普遍性,有的問(wèn)題非常突出。同時(shí),有些單位比較重視卸料平臺(tái)的安全問(wèn)題,安全管理及防護(hù)工作都比較到位。 1.2.卸料平臺(tái)存在的問(wèn)題 通過(guò)調(diào)研分析,可以將卸料平臺(tái)的危險(xiǎn)源分為兩類:第一類是卸料平臺(tái)坍塌、傾覆的隱患,可能造成群死群傷;第二類是高處墜落事故,是由卸料平臺(tái)及與卸料平臺(tái)相關(guān)的防護(hù)引起的。 2.改進(jìn)措施與建議 2.1 改進(jìn)措施 2.1.1 專項(xiàng)施工方案 卸料平臺(tái)的專項(xiàng)施工方案主要包括卸料平臺(tái)與建筑物連接構(gòu)造圖、使用要求、平臺(tái)搭設(shè)、維護(hù)及拆卸等。設(shè)計(jì)平臺(tái)次梁、平臺(tái)鋪板并進(jìn)行驗(yàn)算,使用的材質(zhì)要求和固定方式必須要明確。 2.1.2平臺(tái)制作 一般情況下,卸料平臺(tái)要在施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)場(chǎng)制作,制作的工序應(yīng)按照被批準(zhǔn)的施工方案認(rèn)真進(jìn)行。要認(rèn)真仔細(xì)的檢查很容易被疏忽的連接節(jié)點(diǎn)的處理以及相互間的位置關(guān)系,卸料平臺(tái)在制作完成可以使用的時(shí)候,施工方需要對(duì)其進(jìn)行如實(shí)驗(yàn)收,最后認(rèn)真填寫(xiě)好驗(yàn)收的記錄。 2.1.3平臺(tái)安裝 在安裝卸料平臺(tái)之前,應(yīng)詳細(xì)的進(jìn)行預(yù)埋的錨固環(huán)已及吊點(diǎn)的復(fù)核工作,如果發(fā)現(xiàn)復(fù)核與施工方案不一致時(shí),必須要求施工方立即提出處理措施,經(jīng)審查合格后方可安裝卸料平臺(tái)。施工方在對(duì)已經(jīng)安裝完的卸料平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)收時(shí),還應(yīng)該查驗(yàn)卸料平臺(tái)與樓層間通道的搭設(shè)及防護(hù)情況以及卸料平臺(tái)兩側(cè)的外架防護(hù)。 2.1.4平臺(tái)使用 應(yīng)有專人檢查卸料平臺(tái)的使用情況,建立定期的檢查和巡查制度。對(duì)水平桿與建筑物的連接處、鋼絲繩與梁的連接等都要進(jìn)行安全檢查,除此之外,防護(hù)欄桿、密目網(wǎng)、平臺(tái)前平網(wǎng)、警示標(biāo)牌也要進(jìn)行檢查。 3 安全監(jiān)理控制 (1)全面而清楚的認(rèn)識(shí)到卸料平臺(tái)的危險(xiǎn)性,并能夠分析危險(xiǎn)源識(shí)別與產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因。 (2)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理章程 所謂監(jiān)理章程主要指迫使監(jiān)理人在工作中認(rèn)真履行監(jiān)理人職責(zé)的規(guī)章制度。只有通過(guò)嚴(yán)格地執(zhí)行各項(xiàng)監(jiān)理章程,才能不斷地增強(qiáng)監(jiān)理人員的安全意識(shí),指導(dǎo)他們不斷熟悉工程場(chǎng)地的各種情況,加強(qiáng)他們對(duì)卸料平臺(tái)各種規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的掌握力度。 由于卸料平臺(tái)作業(yè)的環(huán)境特殊性,監(jiān)理工作人員必須對(duì)作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行認(rèn)真的分析,才能制定出相應(yīng)的監(jiān)理措施,只有這樣監(jiān)理人員才會(huì)對(duì)監(jiān)理章程作出針對(duì)性的執(zhí)行,提高監(jiān)理效率。與此同時(shí),在監(jiān)理章程之中還要明確制定監(jiān)理的內(nèi)容、程序和手段,規(guī)定監(jiān)理控制的相應(yīng)措施。 (3)加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)方案的審查 卸料平臺(tái)主要用于對(duì)主體的施工、裝潢和各種裝修階段,因而,必須在主體施工開(kāi)始之前加強(qiáng)對(duì)卸料平臺(tái)的專項(xiàng)方案審查,這種審查必須是具有針對(duì)性的,主要審查方案的程序、完整性和各種技術(shù)的可行性。此時(shí),監(jiān)理人員必須督促施工方準(zhǔn)時(shí)遞交專項(xiàng)方案。 (4)加強(qiáng)對(duì)搭建過(guò)程中的安全監(jiān)理 1)做好技術(shù)交底的監(jiān)督 監(jiān)理人員必須加強(qiáng)對(duì)施工方向安裝方技術(shù)交底的監(jiān)督管理力度,嚴(yán)格要求雙方在技術(shù)交底過(guò)程中采用書(shū)面合同的形式,避免以后的法律糾紛。為此,監(jiān)理人員所要提出的監(jiān)督控制內(nèi)容應(yīng)該包括: (1)對(duì)方案的制作進(jìn)行嚴(yán)格審批;(2) 對(duì)于各連接點(diǎn)的制作要耐心細(xì)心,對(duì)桿件間的位置關(guān)系要恰當(dāng)處理,事后還要認(rèn)真仔細(xì)檢查;(3) 對(duì)于需要預(yù)埋的錨固環(huán)和吊點(diǎn)等重要的部位結(jié)構(gòu)在制作的過(guò)程之中要進(jìn)行反復(fù)地檢查;(4)卸料平臺(tái)在安裝之后必須進(jìn)行全方面的驗(yàn)收,合格之后方可使用。進(jìn)行全面驗(yàn)收,驗(yàn)收合格才可使用。 2)材料檢驗(yàn)合格之后方可使用 材料是建筑最基本也是最重要的原料,因此,對(duì)于所有的材料必須在進(jìn)場(chǎng)之前經(jīng)過(guò)監(jiān)理的全面檢查。在這過(guò)程之中,監(jiān)理人員要對(duì)卸料平臺(tái)所需材料進(jìn)行嚴(yán)格地檢查,主要檢查材料的生產(chǎn)是否合格,質(zhì)量是否滿足要求,是否具有明確的廠家標(biāo)識(shí),此外,還要加強(qiáng)對(duì)材料的直接外觀進(jìn)行檢查,對(duì)材料的新舊程度和重量進(jìn)行必要的檢查,對(duì)于那些不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。 3)安裝質(zhì)量驗(yàn)收 在卸料平臺(tái)制作安裝完成之后,監(jiān)理部門(mén)必須組織相關(guān)人員對(duì)成品進(jìn)行完工驗(yàn)收。此次驗(yàn)收應(yīng)該對(duì)平臺(tái)和它的附墻質(zhì)量作相應(yīng)的記錄;檢驗(yàn)平臺(tái)所用鋼絲繩的質(zhì)量和規(guī)格是否合格;鋼絲繩用到的卡子質(zhì)量和規(guī)格是否滿足要求;螺栓是否擰緊;平臺(tái)在水平度上是否滿足要求等。 此外在卸料平臺(tái)的驗(yàn)收過(guò)程之中,尤其要注意吊環(huán)預(yù)埋的驗(yàn)收,查看預(yù)埋點(diǎn)是否牢靠,只有驗(yàn)收合格之后方可投入使用。  (5)平臺(tái)使用的安全監(jiān)理 由于工程的需要,卸料平臺(tái)的使用是會(huì)處于一個(gè)安裝與拆除的動(dòng)態(tài)過(guò)程之中,監(jiān)理人員應(yīng)在這個(gè)過(guò)程中進(jìn)行全程跟蹤和監(jiān)督檢查。 1)繪制卸料平臺(tái)安裝使用的信息圖 根據(jù)施工方報(bào)送的方案繪制出卸料平臺(tái)的安裝位置圖,隨著工程的加快,在圖上應(yīng)標(biāo)注每次卸料平臺(tái)拆除和安裝時(shí)間以及通過(guò)驗(yàn)收的時(shí)間,這樣可以方便我們及時(shí)有效的掌握信息,進(jìn)而達(dá)到動(dòng)態(tài)化的管理效果。 2)建立平臺(tái)安裝驗(yàn)收的記錄備案 針對(duì)卸料平臺(tái)用于轉(zhuǎn)運(yùn)模板、鋼管等周轉(zhuǎn)材料,可要求施工方在申報(bào)樓面拆模前,同時(shí)要報(bào)送卸料平臺(tái)安裝的自檢記錄,從而提醒施工方在卸料平臺(tái)重新安裝后必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收,另外,也能掌握卸料平臺(tái)的位置信息以及使用情況,檢查時(shí)就會(huì)做到心中有數(shù)。 3)做好日常的現(xiàn)場(chǎng)巡查 監(jiān)理人員需要定期檢查卸料平臺(tái)的安全隱患問(wèn)題,重點(diǎn)檢查的包括:平臺(tái)與建筑物的連接,鋼絲繩與梁的連接等部位及防護(hù)欄桿、密目網(wǎng)、平臺(tái)與樓層間的防護(hù)、限荷標(biāo)志是否完好,特別要注意超載現(xiàn)象,監(jiān)理人員如發(fā)現(xiàn)安全隱患問(wèn)題,應(yīng)立即通知施工方進(jìn)行整改,也可以責(zé)令其停止作業(yè)。 (6)拆除階段的安全監(jiān)理 樓層卸料平臺(tái)在使用結(jié)束時(shí),應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)層作業(yè)或移至地面,在拆除平臺(tái)時(shí),安全監(jiān)理人員應(yīng)到拆除現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)理。 1)拆除卸料平臺(tái)必須嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行。拆除的順序應(yīng)按以下順序進(jìn)行:安裝起吊鋼絲繩、塔吊掛鉤并收緊起吊鋼絲繩、卸掉鋼平臺(tái)擱置端錨固螺栓、斜拉鋼絲繩上端與結(jié)構(gòu)錨固件脫離、塔吊起吊吊離結(jié)構(gòu)層、塔吊調(diào)整吊鉤,將鋼平臺(tái)吊運(yùn)到地面或樓面。 2)鋼平臺(tái)拆除前,應(yīng)督促施工方向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。拆除平臺(tái)時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)塔吊吊臂作業(yè)的半徑內(nèi)應(yīng)采取安全措施,專職的安全人員及安全監(jiān)理應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)旁站拆除。 3)進(jìn)行拆除平臺(tái)作業(yè)時(shí),地面必須有專人指揮,按統(tǒng)一進(jìn)行要求。地面人員、塔吊司機(jī)應(yīng)與拆除施工人員進(jìn)行緊密配合。拆除施工人員要掛牢安全帶并隨時(shí)注意作業(yè)位置的可靠。 4 結(jié)束語(yǔ) 卸料平臺(tái)只是施工現(xiàn)場(chǎng)很小的安全設(shè)施,雖然每次使用的周期很短,但對(duì)其安全管理絕對(duì)不可以忽視安,不管是卸料平臺(tái)產(chǎn)生的坍塌以及傾覆的隱患,還是由卸料平臺(tái)及與平臺(tái)相關(guān)的安全防護(hù)引起的事故,后果都是嚴(yán)重的。因此,我們一定要提高安全觀念和防護(hù)意識(shí)。只有卸料平臺(tái)的實(shí)際使用者和監(jiān)理單位思想上高度重視,對(duì)卸料平臺(tái)實(shí)行全過(guò)程一絲不茍的管理,卸料平臺(tái)的安全使用才會(huì)實(shí)現(xiàn),才可以做到以人為本、防范于未然。 參考文獻(xiàn): [1]繆榮和,沙振新. 如何做好懸挑卸料鋼平臺(tái)的安全監(jiān)理工作[J],建筑安全,2011,12,4-7. [2]上海市建筑施工技術(shù)研究所.建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80—91.北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1992. [3] 周澍. 型鋼卸料平臺(tái)安全管理探討[J], 建筑安全,2008(1),53-54.
發(fā)布:2007-07-27 15:47    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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