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中鐵二十局集通項目實行問題管理掀大干高潮

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為了完成集通公司下達6.2億元的施工產(chǎn)值任務，中鐵二十局集通鐵路項目領導班子靠前指揮，進駐現(xiàn)場摸查情況，對現(xiàn)場存在的問題建立“問題庫”，全面推行問題管理，為施工大干掃除障礙。

中鐵二十局集通鐵路項目全部為臨近既有線施工，全線近100km處于渾善達克沙漠腹地。面對集通項目施工環(huán)境差、施工干擾大、有效施工時間短、沙漠腹地無施工便道、AB料源匱乏、站后工程未招標站內遷改無法實施等一系列問題，項目部通過對全線存在的問題建立“問題庫”，領導班子成員分段包保管理“問題”。

4月15日，二十局集團副總經(jīng)濟師兼項目經(jīng)理梁月勝率先帶領相關部門人員進駐地處沙漠腹地的路橋二隊，召開現(xiàn)場座談會，聽取各參建工班在施工存在的問題和他們對加快施工進度的建議。對存在的問題逐一記錄，逐一確定責任人，跟蹤落實。

通過問題管理，使得現(xiàn)場存在的問題早發(fā)現(xiàn)、早解決，逐漸減少，施工漸趨順暢。問題管理是清除施工大干攔路虎的“法寶”。中鐵二十局集通項目實行問題管理以來，影響施工進度的一系列問題逐一“銷號”。該項目在4月1日冬休結束復工后，即迅速進入施工大干高潮。

本文標題：中鐵二十局集通項目實行問題管理掀大干高潮 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:48    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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