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中鐵十五局渝黔鐵路項(xiàng)目老周巖隧道二襯臺(tái)車(chē)正式進(jìn)洞
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2月20日,中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司渝黔鐵路項(xiàng)目老周巖隧道二襯臺(tái)車(chē)正式進(jìn)洞,標(biāo)志著二次襯砌施工全面展開(kāi)。
據(jù)了解,老周巖隧道屬高風(fēng)險(xiǎn)、高瓦斯隧道,瓦斯絕對(duì)涌出量平均值3.03m3/min,設(shè)平導(dǎo)有軌運(yùn)輸,起訖里程為D2K88+468~D2K92+239。其中,Ⅲ級(jí)圍巖3142m,采用臺(tái)階法開(kāi)挖;Ⅳ級(jí)圍巖405m,采用臺(tái)階法(臨時(shí)仰拱)法開(kāi)挖;Ⅴ級(jí)圍巖224m,采用大拱腳臺(tái)階法開(kāi)挖。由于單口掘進(jìn)3771米的老周巖隧道為高瓦斯隧道,二襯施工前,項(xiàng)目進(jìn)行了瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝,以保障施工生產(chǎn)安全可控。
為確保老周巖隧道二襯施工順利展開(kāi),項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,為加快進(jìn)度掃清各項(xiàng)障礙,并要求相關(guān)技術(shù)人員在施工過(guò)程中做到以下幾點(diǎn):一是盯緊現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)掌握第一手資料;二是在具體施工過(guò)程中,動(dòng)態(tài)管理,適時(shí)調(diào)整,滿足施工進(jìn)度要求;三是抓好現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)員工作,明確進(jìn)度目標(biāo),營(yíng)造勞動(dòng)氛圍。四是做好考核登記工作,明確各崗位的職責(zé)和工作目標(biāo),做到職責(zé)清晰、目標(biāo)明確,對(duì)照每周、每月、季度、年度節(jié)點(diǎn)目標(biāo),按期考核獎(jiǎng)罰。
目前,老周巖隧道已進(jìn)洞117米,陳家坡隧道進(jìn)洞275米,各項(xiàng)工作正有序展開(kāi)。
本文標(biāo)題:中鐵十五局渝黔鐵路項(xiàng)目老周巖隧道二襯臺(tái)車(chē)正式進(jìn)洞 Tags:- 1淺談“數(shù)字城市”
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