中鐵二十三局集團(tuán)軌道公司斬獲一項(xiàng)2013年度國(guó)家級(jí)工法

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近日，中鐵二十三局集團(tuán)軌道交通公司參編的《CRTSIII型板式無(wú)砟軌道板制造工法》被國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部評(píng)為國(guó)家級(jí)二級(jí)工法。立足于高精尖水泥制品的研發(fā)、生產(chǎn)，著力打造國(guó)內(nèi)一流城市軌道交通專(zhuān)業(yè)化公司，為公司專(zhuān)業(yè)化發(fā)展模式注入了新的生命力和競(jìng)爭(zhēng)力。

公司堅(jiān)持“科技興企”戰(zhàn)略，通過(guò)自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了鋼模自主設(shè)計(jì)加工和管片生產(chǎn)自動(dòng)化，生產(chǎn)效率提高30%，建廠成本節(jié)約了20%。2009年，公司受鐵道部委托，承擔(dān)國(guó)家完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道板和新型道岔板科研課題，分別在公司的成都和上海研發(fā)基地獲得成功，結(jié)束了日本、德國(guó)對(duì)中國(guó)高鐵無(wú)砟軌道的技術(shù)壟斷。2010年公司與上海申通集團(tuán)聯(lián)合將法國(guó)“賽思達(dá)”公司設(shè)計(jì)的U型梁先張技術(shù)，成功地進(jìn)行了吸收轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。2012年公司積極推進(jìn)高鐵技術(shù)向地鐵領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化，在上海成功研制的地鐵道岔板、彈簧浮置板、T型軌枕板三個(gè)科研產(chǎn)品以及針對(duì)高鐵和地鐵正在研發(fā)的“快速維保技術(shù)”，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

近年來(lái)，該公司注重施工技術(shù)和工藝的匯編總結(jié)工作，先后編寫(xiě)了《道岔板生產(chǎn)工法》、《盾構(gòu)襯砌管片流水線生產(chǎn)工法》、《CRTSIII型板式無(wú)砟軌道板制造工法》、《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支薄壁結(jié)構(gòu)“U”形梁施工工法》,分別獲得中鐵二十三局集團(tuán)公司和中國(guó)鐵建股份有限公司工法一等獎(jiǎng)以及四川省省級(jí)工法稱(chēng)號(hào)。取得的一系列成績(jī)，構(gòu)成了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，充實(shí)了企業(yè)開(kāi)發(fā)應(yīng)用新技術(shù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，并形成了企業(yè)技術(shù)水平和施工能力的重要標(biāo)志。