中鐵電氣化局武黃城際鐵路接觸網(wǎng)一次送電成功

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4月12日13時(shí)21分，由中鐵電氣化局集團(tuán)二公司施工的武黃城際鐵路接觸網(wǎng)工程一次送電成功。在送電現(xiàn)場(chǎng)，中鐵電氣化集團(tuán)二公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮，湖北城際鐵路有限責(zé)任公司、工程監(jiān)理和供電段等單位的領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)觀摩，并對(duì)二公司接觸網(wǎng)的工藝、質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。

新建武漢至黃石城際鐵路是武漢“8+1”城市圈城際鐵路網(wǎng)的主骨架之一，自武漢樞紐武漢站引出，途徑武漢東湖高新開(kāi)發(fā)區(qū)、洪山區(qū)九峰鄉(xiāng)、鄂州市葛店經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、華容區(qū)、鄂城區(qū)、花湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、黃石市黃金山開(kāi)發(fā)區(qū)，至于大冶北站，正線全長(zhǎng)97公里。全線設(shè)10個(gè)車站，分別是南湖東、流芳、花山、葛店南、華容南、鄂州（城際場(chǎng)）、鄂州東、花湖、黃石北、大冶北，其中大冶北為辦理列車始發(fā)終到車站，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)及以上。

二公司武黃項(xiàng)目部承建的站后“四電”工程施工條件復(fù)雜，不利因素多，協(xié)調(diào)難度大。為滿足施工需求，武黃項(xiàng)目部強(qiáng)化管理，科學(xué)組織，精心部署，各專業(yè)多措并舉，優(yōu)化環(huán)節(jié)。在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，積極克服各種不利因素，嚴(yán)格按照客運(yùn)專線鐵路“零缺陷、零故障、零誤差”高標(biāo)準(zhǔn)施工，保障了工程施工安全質(zhì)量有序可控。2013年9月以來(lái)，全體參建人員嚴(yán)格遵照二公司及湖北城際鐵路公司的統(tǒng)一部署，持續(xù)總結(jié)整改前階段檢查驗(yàn)收中存在的問(wèn)題，積極克服缺點(diǎn)，對(duì)剩余工作量開(kāi)展攻堅(jiān)戰(zhàn)，順利完成了既定的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。今年以來(lái)，二公司武黃項(xiàng)目部把自我驗(yàn)收、監(jiān)理驗(yàn)收和業(yè)主驗(yàn)收緊密結(jié)合，圍繞送電開(kāi)通做了大量的準(zhǔn)備工作，先后完成了接觸網(wǎng)微調(diào)、冷滑、絕緣和導(dǎo)通測(cè)試。項(xiàng)目部還成立了由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥的送電開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)送電工作進(jìn)行了周密部署，擬定送電方案和應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格排查和檢測(cè)線路，明確分工，責(zé)任到人，從而確保了此次送電一次成功。

武黃城際鐵路接觸網(wǎng)全線一次合閘送電成功，標(biāo)志著武黃城際鐵路從此進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段，為開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。