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山東省內(nèi)最長(zhǎng)鐵路隧道貫通 結(jié)束沂源無鐵路歷史

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晉豫魯鐵路西鐵車二號(hào)隧道貫通前，工人在做最后的準(zhǔn)備工作。

19日上午，晉豫魯鐵路通道西鐵車二號(hào)隧道淄博沂源貫通。該隧道是山東省境內(nèi)目前在建的最長(zhǎng)鐵路隧道，全長(zhǎng)7851米，今年年底將實(shí)現(xiàn)試通車，屆時(shí)沂源將結(jié)束沒有鐵路的歷史，淄博的南部出海通道將被打通。

“這個(gè)隧道地處低山丘陵區(qū)，圍巖狀況比較差，很破碎，有的地方一碰就掉，自穩(wěn)性非常差，而且地質(zhì)狀況十分復(fù)雜，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)方案就更改了多次，之后的施工也遇到了很多困難。”中鐵二十局中南通道項(xiàng)目部黨工委副書記、隧道二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙棟介紹。

“這個(gè)隧道是整個(gè)線路的控制性工程，如果這個(gè)工程不能如期完工將影響整個(gè)鐵路線的通車。”趙棟告訴記者。

趙棟告訴記者，沂源段將在今年6月開始鋪軌，年底就可以試通車，隨后就會(huì)實(shí)現(xiàn)全線通車。據(jù)了解，西鐵車二號(hào)隧道的貫通對(duì)晉豫魯鐵路意義重大。晉豫魯鐵路通道是我國(guó)首條按萬噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建的鐵路，西起山西省呂梁市，經(jīng)河南跨越黃河，進(jìn)入山東省，東至日照港，橫貫晉豫魯三省，全長(zhǎng)1267公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

本文標(biāo)題：山東省內(nèi)最長(zhǎng)鐵路隧道貫通 結(jié)束沂源無鐵路歷史 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:30    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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