中鐵二十局青榮指揮部改進(jìn)工作作風(fēng)促施工生產(chǎn)

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“遮板安裝由架子一隊(duì)橋面系隊(duì)伍安裝，以提高后續(xù)橋面系施工進(jìn)度”，二十局青榮城際鐵路指揮部指揮長李福獻(xiàn)在3月2日召開的月度生產(chǎn)例會上宣布。會議現(xiàn)場辦公，這是進(jìn)入2014年以來，青榮城際鐵路項(xiàng)目改進(jìn)工作作風(fēng)，提高執(zhí)行力的一個縮影。

2014年是青榮成鐵路指揮部的通車年。面臨著后門關(guān)閉的嚴(yán)峻形勢，青榮指揮部從早點(diǎn)名，現(xiàn)場辦公等方面加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

堅(jiān)持早點(diǎn)名制度。每天早餐后，全體管理人員整齊的排成隊(duì)伍在辦公樓一樓大廳等候點(diǎn)名。主管領(lǐng)導(dǎo)利用早點(diǎn)名安排部署當(dāng)天工作任務(wù)，及時傳達(dá)上級有關(guān)會議、文件精神。上場三年來，青榮城際鐵路全員嚴(yán)格遵守早點(diǎn)名制度，領(lǐng)導(dǎo)干部毫不例外。

現(xiàn)場辦公解決問題。針對今年的架梁以及鋪軌等施工任務(wù)，指揮部成立了鋪軌、無砟軌道等7個領(lǐng)導(dǎo)小組，分別由指揮部班子成員掛帥。各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭，以身作則，當(dāng)好表率，深入一線，到現(xiàn)場解決問題，做到了工作崗位在現(xiàn)場，問題發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)場，解決在現(xiàn)場。2月份復(fù)工以來，有效解決了梁場地泵、56m混凝土泵車、藍(lán)煙線遷改等多項(xiàng)制約工程施工的關(guān)鍵問題。

服務(wù)到位及時反饋。對于各單位提出的問題，在周日下午領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)席會上研究討論，在周日晚上例會上通報，要求做到件件有回音、件件有辦法、件件有措施、件件有落實(shí)。目前針對各單位提出的遮板安裝隊(duì)伍選擇、泵車設(shè)備租賃、藍(lán)煙線改造等9個問題，已初步制定了整改措施以及解決方案，并及時反饋給各單位，著力解決影響施工生產(chǎn)的制約問題。

日前，乘勢公司四會春風(fēng)，各單位配足資源，上足勞力，全面掀起了施工大干高潮，二項(xiàng)目部箱梁、T梁并駕齊驅(qū)共同架設(shè)跨外夾河特大橋，一項(xiàng)目部肖靈夼中橋箱梁架設(shè)完畢，正在著手架設(shè)III標(biāo)111片箱梁。