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成綿樂客專正線鋪軌進(jìn)入8標(biāo)中鐵五局管段
3月12日8時,在成綿樂客專眉山東特大橋頭,一排繁忙的施工景象,伴隨著響亮的鞭炮聲,一輛專用鋪軌車載運(yùn)著500米長軌緩緩駛上眉山東特大橋,在施工人員的熟練操作下,位于平板車上的長鋼軌被推送車緩緩送出,4名施工人員熟練在將它們牢牢固定在牽引車上的夾鉗處,在牽引車和推送車的共同作用下,兩根長長的鋼軌沿著軌道徐徐向前移動,準(zhǔn)確無誤地落到承軌槽中。標(biāo)志著成綿樂客專正線鋪軌進(jìn)入中鐵五局負(fù)責(zé)施工的成綿樂8標(biāo)管段。
據(jù)悉,為按時安全優(yōu)質(zhì)完成管段170.38公里長軌鋪設(shè),中鐵五局提前進(jìn)行了周密的施工組織計劃,并與眉山東站特大橋站線T梁架設(shè)施工進(jìn)行優(yōu)化施工組織設(shè)計。預(yù)計長軌鋪設(shè)將以每天6公里的速度率先從右線開始直達(dá)青神站,然后掉頭回雙流繼續(xù)鋪設(shè)左線,中鐵五局六公司將利用鋪設(shè)完畢的右線展開眉山東站特大橋站線182孔T梁架設(shè)。鋪軌、架梁將同時展開施工,為加快成綿樂客專全線通車提高了施工效率,節(jié)省了施工周期。聞訊而來的眉山市鐵建辦、眉山市電視臺紛紛上橋觀摩長軌鋪設(shè),見證了改變眉山不通高鐵的歷史時刻。
本文標(biāo)題:成綿樂客專正線鋪軌進(jìn)入8標(biāo)中鐵五局管段 Tags:- 12014一級建造師市政知識點(diǎn):施工成本管理組織與方法
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