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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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四處云桂鐵路富寧隧道斜井與出口段勝利貫通

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　　7月1日，在舉國(guó)歡慶的喜慶氣氛中，中鐵隧道集團(tuán)四處云桂鐵路富寧隧道斜井與出口段順利貫通，為中國(guó)共產(chǎn)黨94周年華誕獻(xiàn)上一份厚禮。富寧隧道全長(zhǎng)13625米，隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，不良地質(zhì)主要有斷層破碎帶、危巖落石、巖溶、巖體風(fēng)化破碎、軟巖變形問(wèn)題和地溫等，為全線Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，具有施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)性高，工期緊的特點(diǎn)。

　　富寧隧道斜井共645米，于2011年4月1日掘進(jìn)至井底與正洞交匯。自2010年10月正式開(kāi)工以來(lái)，分部根據(jù)合同工期和施工組織設(shè)計(jì)編制各系統(tǒng)工作計(jì)劃，嚴(yán)格按照既定計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)工作，對(duì)影響進(jìn)度的如工藝技術(shù)、工序銜接、物資供應(yīng)、施工機(jī)具等因素重點(diǎn)協(xié)調(diào)配置。針對(duì)不良地質(zhì)段，分部堅(jiān)持“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的施工原則，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前支護(hù)、圍巖監(jiān)控量測(cè)和安全步距控制等工作。通過(guò)全體員工4年多的艱苦努力，克服突泥涌水、施工環(huán)境惡劣等不利因素，穿越5條斷層破碎帶，成功打通斜井與出口段5931米的阻隔，順利實(shí)現(xiàn)貫通目標(biāo)。

發(fā)布：2007-07-14 11:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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