09年造價工程師建設工程技術與計量（土建）精華（70）

　　4．懸索橋

　　懸索橋又稱吊橋，是最簡單的一種索結構。其特點是橋梁的主要承載結構由橋塔和懸

　　掛在塔上的高強度柔性纜索及吊索、加勁梁和錨碇結構組成。現代懸索橋一般由橋塔、主纜索、錨碇、吊索、加勁梁及索鞍等主要部分組成。

　?。?）橋塔。橋塔是懸索橋最重要的構件。橋塔的高度主要由橋面標高和主纜索的垂跨比，f/L確定，通常垂跨比f/L為1/9～1/12.大跨度懸索橋的橋塔主要采用鋼結構和鋼筋混凝土結構。其結構形式可分為桁架式、剛架式和混合式三種。剛架式橋塔通常采用箱形截面。

　?。?）錨碇。錨碇址主纜索的錨固構造。主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎。通常采用的錨碇有兩種形式：重力式和隧洞式。

　?。?）主纜索。主纜索是懸索橋的主要承重構件，可采用鋼絲繩鋼纜或平行絲束鋼纜，大跨度吊橋的主纜索多采用后者。來源：泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)

　?。?）吊索。吊索也稱吊桿，足將加勁梁等恒載和橋面活載傳遞到主纜索的主要構件。吊索可布置成垂直形式的直吊索或傾斜形式的斜吊索，其上端通過索夾與主纜索相連，下端與加勁梁連接。吊索與主纜索聯結有兩種方式：鞍掛式和銷接式。吊索與加勁梁聯結也有兩種方式：錨固式和銷接固定式。

　?。?）加勁梁。加勁梁是承受風載和其他橫向水平力的主要構件。大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結構，通常采用桁架梁和箱形梁。預應力混凝土加勁梁儀適用于跨徑500m以下的懸索橋，大多采用箱形梁。來源：泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)

　　（6）索鞍。索鞍足支承主纜的重要構件。索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍。塔頂索鞍設置在橋塔頂部，將主纜索荷載傳至塔上；錨固索鞍（亦稱散索鞍），設置在錨碇的支架處，把主纜索的鋼絲繩束在水平及豎直方向分散丌來，并將其引入各自的錨固位置。來源：泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)

　　更多推薦：

　　·2015年造價工程師教材不變的通知

　　·2015年造價工程師報名時間（不斷更新）

　　·2015年造價工程師輔導課程全部開通

　　·2015年造價工程師考試輔導火爆熱招中