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一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》小抄之橋梁工程施工方法

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  1、基坑開(kāi)挖的幾種情況:(1)無(wú)支護(hù)加固坑壁的基坑開(kāi)挖,(2)用擋板支護(hù)坑壁的基坑開(kāi)挖,(3)用砼加固坑壁的基坑。

  2、圍堰的類型:土石圍堰、板樁圍堰、鋼套箱圍堰、雙壁鋼圍堰。

  3、基坑排水的方法:集水坑排水法,井點(diǎn)排水法,帷幕法。

  4、地基加固方法:換填法、樁體擠密法、強(qiáng)夯法、頂壓法、振沖法、粉體噴射攪拌法、高壓噴射注漿法、化學(xué)液體加固法。

  5、正循環(huán)回旋鉆:適用于黏性土、粉砂、細(xì)、中、粗砂、含少量砂礫石、卵石(含量少于20%)的土、軟巖;孔徑80-250cm,孔深30-100m. 6、反循環(huán)回旋鉆:適用于黏性土、砂類土、含少量砂礫石、卵石(含量少于20%,粒徑小于鉆桿直徑2/3的土),孔徑為80-300cm,孔深對(duì)于真空泵<25m,用空氣吸泥機(jī)可達(dá)65m,用氣舉式可達(dá)120m. 7、鉆孔樁的工藝流程:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→埋設(shè)護(hù)筒→選擇鉆孔機(jī)械→泥漿制備→成孔→成孔檢查→安放鋼筋籠骨架→混凝土灌注→施工記錄→環(huán)保措施。

  8、鉆孔樁測(cè)量放線,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀或全站儀現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁位精確放樣,放樣后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核。

  9、埋置護(hù)筒要考慮哪些因素:(1)護(hù)筒鋼板厚度以及護(hù)筒內(nèi)徑,(2)地質(zhì)和水文情況。

  10、護(hù)筒埋置深度:在無(wú)水地區(qū)一般為1-2倍的護(hù)筒直徑,在有水地區(qū)一般為入土深度與水深的0.8-1.1倍(無(wú)沖刷之前)。

  11、選擇鉆孔機(jī)械:根據(jù)地質(zhì)條件及施工環(huán)境選擇合理的成孔鉆機(jī)。

  12、泥漿制備:應(yīng)選用塑性指數(shù)Ip>10的黏性土或膨脹土,對(duì)不同土質(zhì)泥漿相對(duì)密度也不同。

  13、鉆孔樁成孔應(yīng)等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后,方可開(kāi)始鉆孔。

  14、反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí),必須注意連續(xù)補(bǔ)充泥漿,維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有水頭,避免坍塌。

  15、鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得間斷,每進(jìn)2-3m應(yīng)檢查孔徑、豎直度。

  16、終孔檢查合格后,應(yīng)迅速清孔,清孔的方法有抽漿法、換漿法(用于正循環(huán))、淘渣法,清孔后的泥漿性能指標(biāo)、沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。不論采用何種方法清孔排渣,都必須注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔。

  17、成孔檢查經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,即可盡心鋼筋籠的吊裝工作。鋼筋籠必須安放牢固。

  18、混凝土灌注中的導(dǎo)管在使用前要進(jìn)行閉水試驗(yàn)。

  19、承臺(tái)施工中的注意事項(xiàng):(1)基坑開(kāi)挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則,加固坑壁的措施有:擋板支撐、砼護(hù)壁、鋼板樁、錨桿支護(hù)、地下連續(xù)墻。(2)在設(shè)置模板前應(yīng)按前述做好承臺(tái)底的處理,破除樁頭,調(diào)整樁頂鋼筋,做好喇叭口。

  20、支架施工中施工預(yù)拱度確定應(yīng)考慮的因素:(1)卸架后上部結(jié)構(gòu)本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度;(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度;(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度;(4)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;(5)由砼收縮及溫度變化而引起的撓度。

  21、支架施工中應(yīng)注意的問(wèn)題:(1)地基處理:形式有地基換填壓實(shí)、砼條形基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)加砼橫梁。(2)支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓,以收集支架、地基變形數(shù)據(jù),作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。

  22、在支架法施工中預(yù)應(yīng)|泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)|力筋、砼澆注張拉及壓漿應(yīng)注意的事項(xiàng):預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定,計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng),錨夾具長(zhǎng)度,千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素,預(yù)應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割。(2)砼澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼,一般為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體砼產(chǎn)生裂縫,應(yīng)自跨中向兩邊墩臺(tái)連續(xù)澆筑。(3)對(duì)于錨下砼及預(yù)應(yīng)力管道下的砼振動(dòng)要特別仔細(xì),保證砼密實(shí),由于該處鋼筋密、空隙小,振動(dòng)棒一般要選用小直徑的。(4)在張拉作業(yè)前,必須對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定,箱梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,即以張拉力控制為主,以鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。張拉順序按圖紙要求進(jìn)行,無(wú)明確規(guī)定時(shí)按分段、分批、對(duì)|泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)|稱的原則進(jìn)行張拉。(5)每個(gè)孔道壓漿到最大壓力后,應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿,并使排水孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。

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發(fā)布:2007-06-19 11:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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