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既有線施工安全預(yù)控措施
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
一、 既有線施工內(nèi)容描述 ?。ㄒ唬┪kU(xiǎn)源發(fā)生的工程分項(xiàng)、分部工程和環(huán)節(jié)描述?! ?、路基土方工程施工機(jī)械車輛侵入既有線線界?! ?、骨架護(hù)坡作業(yè)時(shí)石料滾落侵入既有線線界?! ?、挖方時(shí)對(duì)既有線地下管線認(rèn)識(shí)不清,造成損壞?! ?、邊坡骨架、排水溝施工時(shí),作業(yè)人員可能滑到既有線界內(nèi),鑒于上述情況,建立項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案,做好應(yīng)急準(zhǔn)備,以高效的工作減少人員傷亡和企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。 ?。ǘ?危險(xiǎn)源可能產(chǎn)生的后果或危害 1、土方工程施工機(jī)械車輛侵入既有線線界,造成車毀人亡和既有線停車、脫軌等重大事故?! ?、骨架護(hù)坡作業(yè)時(shí)石料滾落侵入既有線線界造成既有線設(shè)備損壞或火車脫軌等事故。 3、挖方時(shí)對(duì)既有線地下管線認(rèn)識(shí)不清,造成通信、信號(hào)損壞,影響既有線行車安全?! ?、邊坡骨架、排水溝施工時(shí),作業(yè)人員可能滑到既有線界內(nèi)造成人員重傷和死亡?! 《?、采取的主要預(yù)控措施 本標(biāo)段既有線上晝夜行車對(duì)數(shù)為158對(duì),給行車及增建二線施工帶來很大安全隱患,為確保施工及行車安全,采取切實(shí)可行的安全防護(hù)措施?! ∥覇挝灰雅c有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系,協(xié)商恰談,達(dá)成共識(shí),嚴(yán)格按鐵辦[2001]14號(hào)文《關(guān)于加強(qiáng)既有線施工安全管理的規(guī)定》和XX城際鐵路股份有限公司等關(guān)于既有線上施工的規(guī)定要求與有關(guān)部門簽訂施工安全及施工配合協(xié)議,確保既有線行車和設(shè)備安全?! ?、搞好施工方案編制,加強(qiáng)施工安全控制。施工前根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況及施工需要編制科學(xué)嚴(yán)密的施工方案,制定安全措施。上報(bào)批準(zhǔn)后,持批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、施工安全措施與XX城際鐵路股份有限公司有關(guān)站段的設(shè)備管理單位、行車組織單位等分別簽訂施工安全協(xié)議書。安全協(xié)議書要明確雙方責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段與期限、安全防范內(nèi)容與措施、結(jié)合部安全分工與責(zé)任、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法、安全監(jiān)督配合費(fèi)用等。填報(bào)“鐵路既有線施工安全審批表”,辦理鐵路既有線施工許可證,報(bào)XX城際鐵路股份有限公司主管部門審批。
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