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[PPT]路橋過渡段路基病害特征與處治技術(shù)

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內(nèi)容簡介

  橋頭跳車的表現(xiàn)形式有兩種,一是橋頭不設(shè)搭板時橋臺與路堤銜接處的錯臺現(xiàn)象;二是橋頭設(shè)置搭板時由于搭板路基端沉降引起的路橋過渡段縱坡變化。第一種形式,車速在60~140km/h時,臺階高度在1.5cm以上車輛行駛速度將受到影響,同時產(chǎn)生顛簸而形成跳車。第二種形式判定其嚴(yán)重與否的決定因素是搭板沉降前后的縱坡變化率。  ……  本資料調(diào)研的主要內(nèi)容: ?。?)線路名稱、橋的里程。 ?。?)橋臺類型:重力式、輕型(樁柱式、肋板式)及其它類型?! 。?)填土類型及填筑方式:地基處理程度、壓實度、工期及填土高度?! 。?)病害類型及破壞程度:整體側(cè)向滑移、路堤與橋臺間形成錯臺、地面凹陷、搭板斷裂、搭板與路堤形成縱向坡度差等?! 。?)所采取的防治措施及相應(yīng)的處治方法。  ……  共45頁,編制于2007年。

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背景材料

實例分析

病害特征

常用橋頭跳車處治方法一覽

楔型加固體的拓?fù)鋬?yōu)化驗證

模擬加載

大比例沉降模擬試驗臺

研究技術(shù)路線

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發(fā)布:2007-11-24 13:36    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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