JTG D30-2015《公路路基設計規(guī)范》修訂簡介及詳細解讀490頁（PPT）

內(nèi)容簡介

　　資料對JTG D30-2015公路路基設計規(guī)范與2004版的公路路基設計規(guī)范相比較，具體作了哪些改動，對2015新版公路路基設計規(guī)范作詳細解析，對通透了解新規(guī)范非常有幫助。推薦學習參考?！　　　內(nèi)容節(jié)選]　　2015版第1章仍為“總則”，7條。目的、適用范圍、路基設計準備工作、路基設計原理、路基設計原則、“四新”技術(shù)應用、與其他標準規(guī)范關系等?！　　　?015版第5章為“路基防護與支擋”，7條，56小條。一般規(guī)定（6）、坡面防護（6）、沿河路基防護（9）、擋土墻（12）、邊坡錨固（12）、土釘支護（5）、抗滑樁（6）等?！　　　″^固邊坡格子（框架）梁設計應遵守下列規(guī)定：　　1) 梁截面可采用矩形或T 形，截面寬度不得小于0.30m；　　2) 梁單元形狀可采用矩形或菱形。當采用矩形時，梁單元尺寸不宜小于3m×3m；當采用菱形時，梁單元尺寸不宜小于5m×3m　　……　　路基拼接時，應控制新老路基之間的差異沉降，原有路基與拓寬路基的路拱橫坡度的工后增大值不應大于0.5%。新老路基分離設置，且距離小于20m 時，可采用設置隔離措施或?qū)π陆坊鼗枰蕴幚怼　　　》姥┝衷O計應符合下列要求：　　1）當條件適宜時，可在路基的一側(cè)或兩側(cè)種植防雪林帶，寬度不宜小于50m。宜采用多條林帶，各林帶間距宜為20—50m，單條林帶寬宜為20m?！　　　」灿?90頁，編制于2015年

公路承載力不足

風沙地區(qū)路基

黃土地區(qū)路基

抗滑樁

土釘支護

邊坡錨固

坡面防護

泡沫輕質(zhì)土路堤與常規(guī)路堤過渡設計示意圖

路堤沿斜坡地基或軟弱層帶滑動穩(wěn)定性計算

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