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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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移梁工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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  編制依據(jù)  (1)《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》(鐵科技[2004]120號(hào))  (2)《預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁》(TB/T3043-2002)  (3)《時(shí)速350公里客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁預(yù)制工藝細(xì)則》  (4)《管理手冊(cè)》(QB/SJ-GL02-2006)及《程序文件》B版  1. 箱梁的移運(yùn)  箱梁場(chǎng)內(nèi),移運(yùn)梁采用橫移梁方式。箱梁在制梁臺(tái)座上經(jīng)過(guò)初張拉后,橫移至存放梁區(qū)存放。待所有工序完成后,再橫移至提梁機(jī)下待裝運(yùn)、架設(shè)。箱梁在制梁場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)、起落、存放作業(yè)均利用移梁臺(tái)車(chē)梁完成。  1.1 頂移梁  頂梁前,側(cè)模縱向移至下一個(gè)臺(tái)位、內(nèi)模拆除完畢、拆除底?;顒?dòng)段,箱梁初張拉完成、橫移道路清理干凈、軌道連接牢靠后,安裝移梁臺(tái)車(chē),并在準(zhǔn)備存梁的臺(tái)座上安放500×500×70厚的橡膠板。  移梁臺(tái)車(chē)上的頂升千斤頂位于腹板加厚的梁底處,有一端兩臺(tái)頂升千斤頂聯(lián)通,頂升時(shí)兩端交替將梁體頂起,使箱梁底離開(kāi)底模500㎜左右,將移梁臺(tái)車(chē)與連續(xù)頂推千斤頂連接,靜停5分鐘,經(jīng)檢查一切正常后,將獨(dú)立端的兩臺(tái)油頂鎖死,準(zhǔn)備移梁?! ?.2 移梁  由主控臺(tái)控制兩臺(tái)連續(xù)頂推千斤頂同時(shí)工作,緩慢啟動(dòng)橫移臺(tái)車(chē),將箱梁橫移至指定的存梁臺(tái)位?! ∠淞阂浦链媪号_(tái)位后準(zhǔn)確對(duì)位,再次檢查存梁墊塊的高差?! 〗獬绘i油頂?shù)逆i,油頂回油,使箱梁緩緩下落至存梁墊塊上,進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后完全松開(kāi)油頂,將移梁臺(tái)車(chē)開(kāi)出?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 15:33    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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