某鐵路客運專線支架現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡介

　　1.適用范圍　　適用于盤營鐵路客運專線XX標(biāo)段支架法施工，墩高小于12m、地勢平坦、起伏不大等地基容易處理地段宜采用滿堂支柱式支架;在起伏較大的堤、埂、水塘、水田等地基不易處理地段宜采用梁柱式支架。　　　　2.作業(yè)準(zhǔn)備　　2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備　　作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員編制實施型施工組織設(shè)計和專項施工方案，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核后持證上崗。　　2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備　　施工作業(yè)中所涉及的各種技術(shù)數(shù)據(jù)的采集、分析。修建臨時輔助設(shè)施等?！　　　?.技術(shù)要求　　首先根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況、橋跨結(jié)構(gòu)，本著施工方便、安全、經(jīng)濟的原則選用支架類型?！　?.1、支架設(shè)計　　支架工程設(shè)計分為：基礎(chǔ)工程、支架、縱梁三個部分，要進行基底承載力、支架強度、剛度、撓度和穩(wěn)定性檢算，從而確定基礎(chǔ)的形式、桿件的間距、數(shù)量和預(yù)拱度。支架強度安全系數(shù)大于1.3，穩(wěn)定性安全系數(shù)大于1.5?！　?.1.1支架設(shè)計主要考慮以下因素：　?。?）地基處理方式及地基承載力；　?。?）荷載：梁體、模板、膺架的重量；施工荷載；風(fēng)荷載；冬季施工還應(yīng)考慮雪荷載和保溫養(yǎng)護設(shè)施荷載；水中施工還應(yīng)考慮流水側(cè)壓力。　?。?）支架搭設(shè)方式?！　。?）支架的變形、沉陷等。　?。?）預(yù)應(yīng)力施工后支點反力的變化。　　3.1.2支架設(shè)計主要檢算以下因素：　?。?）強度檢算：支架各構(gòu)件按其計算圖式進行強度計算　?。?）撓度驗算　?。?）穩(wěn)定性　?。?）預(yù)拱度計算：包括梁體自重所產(chǎn)生的撓度、支架受荷載后產(chǎn)生的彈性變形和非彈性變形、支架基礎(chǔ)的沉降量等?！　姸?、剛度、穩(wěn)定性必須滿足設(shè)計規(guī)范的要求。　　3.2模板的構(gòu)造與設(shè)計　　3.2.1現(xiàn)澆梁的模板由側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模組成。側(cè)模板優(yōu)先采用大塊整體鋼模板加工而成；底模可采用大塊鋼?；蚰z合板；內(nèi)模及邊角處的異形模板也可采用刨光處理的木模板或復(fù)合模板?！　?

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