[內(nèi)蒙古]鐵路工程隧道施工工藝作業(yè)指導(dǎo)書匯編（7篇）

內(nèi)容簡介

　　4、隧道開挖施工　　 4.1 方案設(shè)計　　要求本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，適時施作二次襯砌…………　　土質(zhì)隧道施工嚴格按照“嚴控水、強支護、短進尺、勤量測”的原則組織施工，應(yīng)特別注意地表沖溝、陷穴對隧道的影響，要加強調(diào)查和處理…………　　石質(zhì)隧道破碎帶按照“先支護、后開挖、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則進行組織施工…………　　隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護施工。洞口土方采用挖掘機配合裝載機自上而下分層施工，大型自卸汽車運輸，并及時做好坡面防護，開挖一段（臺階）防護一段（臺階），洞口先施做護拱混凝土，然后施做超前大管棚，正洞開挖根據(jù)圍巖情況Ⅳ、Ⅴ級地段采用三臺階七步開挖法施工，每循環(huán)進尺控制在1.5m以內(nèi)，Ⅱ級采用全斷面法施工，每循環(huán)進尺控制在3.0m左右，Ⅲ級采用臺階法施工，每循環(huán)進尺控制在2.5m以內(nèi)…………　　土質(zhì)隧道開挖采用人工配合挖掘機進行，出碴采用裝載機配合大型或中型自卸汽車無軌運輸。石質(zhì)隧道采用鉆爆法開挖，出碴采用裝載機配合大型或中型自卸汽車無軌運輸…………　　施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng)。在施工過程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化工藝。加強超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報，加強圍巖監(jiān)控量測管理。根據(jù)量測結(jié)果，及時調(diào)整預(yù)留變形量及支護參數(shù)，適時施作二次襯砌，確保隧道安全。開挖方法的改變，要嚴格按程序申請設(shè)計變更…………　　 4.2 三臺階七步法　　先開挖上部導(dǎo)坑成環(huán)形，施做拱部初期支護；再中、下臺階左右錯開開挖，施做墻部初期支護；最后為中心預(yù)留核心土開挖、隧底開挖，施做隧底初期支護。每部開挖后均應(yīng)及時支護，隧底初期支護后應(yīng)及時施做仰拱，盡早封閉成環(huán)…………　　 4.3 正臺階法　　先開挖上半斷面,待開挖至一定長度后同時開挖下半斷面,上下半斷面同時并進的施工方法。主要應(yīng)用于正洞Ⅱ、Ⅲ級圍巖及橫洞Ⅳ、Ⅴ級圍巖的施工?！　【幹朴?012年共49頁

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