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公路隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則
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總則 1.1 為配合《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F60—2009)的實(shí)施,細(xì)化山嶺公路隧道工程施工的技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,使XX隧道施工符合技術(shù)先進(jìn)、安全環(huán)保、經(jīng)濟(jì)合理的要求,特定本細(xì)則?! ? 1.2 本隧道施工積極而慎重地推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、提高管理水平和技術(shù)水平,節(jié)約能源,降低材料消耗,提高綜合經(jīng)濟(jì)效益?! ? 1.3 本隧道施工嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件施工。在施工準(zhǔn)備和施工過(guò)程中加強(qiáng)地質(zhì)復(fù)核工作,并根據(jù)地質(zhì)預(yù)測(cè)及監(jiān)控量測(cè)信息實(shí)施動(dòng)態(tài)管理?! ? 1.4 本隧道在施工過(guò)程中,完整的收集原始數(shù)據(jù)、資料,做好施工記錄。編寫隧道施工技術(shù)總結(jié),隧道交、竣工時(shí)提交交工、竣工文件?! ? …… 施工準(zhǔn)備 2.1 本隧道施工前已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做好各項(xiàng)調(diào)查,考慮隧道長(zhǎng)度和斷面、工期要求、地質(zhì)條件、和自然條件、重點(diǎn)及難點(diǎn)工程、正確的施工方法、合理施工進(jìn)度、配備足夠的施工機(jī)械,組織均衡生產(chǎn),提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,核對(duì)設(shè)計(jì)文件來(lái)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 2.1 施工前,做好如下調(diào)查工作: 1)隧道施工對(duì)地表和地下有結(jié)構(gòu)物的影響; 2) 交通運(yùn)輸條件和施工運(yùn)輸便道的調(diào)查; 3)施工場(chǎng)地布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地的相互關(guān)系; 4)明確建筑物、道路工程、水利工程和電信、電力線路等設(shè)施的拆遷情況和數(shù)量; 5)調(diào)查和測(cè)試水源、水質(zhì)并擬定供水方案; 6)可資利用的電源、動(dòng)力、通信、機(jī)具車輛維修、物質(zhì)、消防、勞動(dòng)力、生活供應(yīng)及醫(yī)療衛(wèi)生條件; 7)天然筑路材料(黏土、砂礫、石料)的產(chǎn)地、數(shù)量、質(zhì)量鑒定及供應(yīng); 8)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料及居民點(diǎn)的社會(huì)狀況和民族風(fēng)俗; 9)施工中和營(yíng)運(yùn)后對(duì)自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響及需要采取的保護(hù)措施; 10)其他問(wèn)題的解決。 2.2 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),主要包括下列內(nèi)容: 1) 編制原則 ① 滿足指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的要求; ② 技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案的比選,選擇最優(yōu)方案; ③ 積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備; ④ 因地制宜,就地取材; ⑤ 根據(jù)工程特點(diǎn)、工期要求,合理安排施工工序流程及銜接; ⑥ 加強(qiáng)機(jī)械化施工能力,加快工程進(jìn)度,確保工程質(zhì)量; ⑦ 符合國(guó)家關(guān)于工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、土地管理及環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)的規(guī)定?! ? 2) 編制依據(jù) ① 國(guó)家和交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)指南; ② 泉州市環(huán)城高速晉江至石獅段LA1合同段設(shè)計(jì)文件及施工圖紙; ③ 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、等工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定以及公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件; ④ 泉州市交通局下發(fā)的《工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》及其相關(guān)規(guī)章制度; ⑤ 現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查;近年來(lái)高速公路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果;國(guó)內(nèi)外相關(guān)高速公路的施工工藝及科研成果; ⑥ 我公司通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)定的ISO14000《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》?! ? 3) 編制內(nèi)容 ① 工程概況、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)的項(xiàng)目; ② 重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工技術(shù)方案設(shè)計(jì):施工方法及工藝、關(guān)鍵工序的作業(yè)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)控量測(cè)、地質(zhì)預(yù)報(bào)、施工通風(fēng)。以及供水、供電等設(shè)計(jì); ③ 施工總平面布置:生產(chǎn)生活區(qū)及設(shè)施、施工便道、棄渣場(chǎng)地。臨時(shí)供電、供水、供風(fēng)、通信等工程; ④ 施工保證措施; ⑤ 發(fā)生自然災(zāi)害、緊急情況是的應(yīng)急預(yù)報(bào); ⑥ 附圖及各種表格; ⑦ 安全管理和安全保證體系組織機(jī)構(gòu),安全防護(hù)用具配備等?! ? 2.3 根據(jù)以上施工準(zhǔn)備的要求對(duì)本隧道如下工程概述 1)XX隧道全長(zhǎng)405米,為本合同段重點(diǎn)難點(diǎn)工程,設(shè)計(jì)為雙洞分離式—小凈距隧道,左右洞呈分離式到小凈距到過(guò)渡的布置。左洞全長(zhǎng)392米,右洞全長(zhǎng)418米。全隧道位于平面曲線范圍內(nèi),左右線曲線半徑為R=3200米,R=3200米。設(shè)計(jì)里程左洞為ZK2+993-ZK3+385,右洞為YK2+985-YK3+403進(jìn)出口均采用削竹式洞門。隧道洞口段巖層風(fēng)化強(qiáng)烈,圍巖級(jí)別低為Ⅴ級(jí),巖體破碎,穩(wěn)定性差,易坍塌;隧道穿過(guò)區(qū)節(jié)理裂隙發(fā)育,節(jié)理密集帶內(nèi)巖體破碎,易坍塌;小凈距段隧道雙洞間巖柱需進(jìn)行加固處理。圍巖級(jí)別: Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí),其中Ⅲ級(jí)圍巖170m,Ⅳ級(jí)圍巖130m,Ⅴ級(jí)圍巖118m。隧道限界凈寬14.5m,限界凈高5.0m?! ? 2)工程地質(zhì):本隧道區(qū)域位于長(zhǎng)樂(lè)-南澳斷裂帶東側(cè)的動(dòng)力變質(zhì)帶XX斷裂西南側(cè)約400米,片麻理、節(jié)理、斷層明
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