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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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鐵路路基工程路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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  路塹施工的一般規(guī)定:  土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹開(kāi)挖前,首先完成排水系統(tǒng),作好塹頂截、排水。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。按照“永臨結(jié)合”的原則對(duì)臨時(shí)排水設(shè)施進(jìn)行周密規(guī)劃,避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳和雨季對(duì)已成邊坡的沖刷,并于路塹開(kāi)挖施工前完成所有臨時(shí)截、排水設(shè)施的施工,保持邊坡的穩(wěn)定?!   ÷穳q開(kāi)挖施工  路塹開(kāi)挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸或鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖運(yùn)輸,對(duì)施工場(chǎng)地狹窄地段無(wú)法進(jìn)入機(jī)械時(shí)采用人工配合小型機(jī)具施工??拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開(kāi)挖。  ……  共6頁(yè),編制于2010年。

路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺(tái)的允許偏差

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發(fā)布:2007-11-23 15:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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