高速鐵路橋梁梁面打磨驗(yàn)收施工作業(yè)指導(dǎo)書（知名企業(yè)）

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　　適用于高速鐵路橋梁梁面打磨、驗(yàn)收，這是CRTSⅡ型板式無砟軌道施工的首道工序?！　⊥鈽I(yè)技術(shù)準(zhǔn)備：根據(jù)沉降評(píng)估條件及工期要求，有條件時(shí)應(yīng)首先完成CPⅢ測(cè)設(shè)以精確控制平　　面及高程，工期不允許時(shí)方可采用加密CPⅡ點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè)。線下項(xiàng)目部根據(jù)CPⅢ或加密CPⅡ點(diǎn)放樣后用墨線彈出上下行軌道中心線，并按照要求每孔簡(jiǎn)支梁左右線各測(cè)量5 點(diǎn)高程，連續(xù)梁應(yīng)適當(dāng)加密。梁面處理項(xiàng)目部使用4m 或1m 靠尺進(jìn)行梁面平整度檢測(cè)，結(jié)合高程測(cè)量數(shù)據(jù)分析確定梁面打磨（修補(bǔ)）處理的范圍，并用記號(hào)筆在梁面明顯標(biāo)識(shí)。成立梁面打磨處理施工架子隊(duì)，明確施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配齊施工及檢測(cè)用各種設(shè)備和機(jī)具，滿足施工生產(chǎn)所需?！　∈┕こ绦?yàn)椋簻y(cè)量放樣→梁面平整度及高程檢查→標(biāo)識(shí)不合格區(qū)域→打磨或修補(bǔ)→自檢→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→驗(yàn)收紀(jì)要?！　　灿?jì)9頁(yè)，編制于2009年

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