高速公路T梁體架設(shè)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　T梁運(yùn)輸：　　在架梁時(shí)，蓋梁混凝土強(qiáng)度必須要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，預(yù)應(yīng)力蓋梁必須張拉壓漿已經(jīng)完成?！　? 預(yù)制梁與支座頂面接觸部位應(yīng)平整，若有蜂窩狀應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿整平?！　? T梁運(yùn)輸前對(duì)車輛型號(hào)、車輛狀況進(jìn)行檢查，有隱患的車輛不得進(jìn)行運(yùn)輸。T梁裝車后應(yīng)進(jìn)行固定，并對(duì)固定情況進(jìn)行檢查，符合安全運(yùn)輸要求后方可發(fā)車?！　? 在運(yùn)輸時(shí)事先與交通部門取得聯(lián)系，重要路口派專人臨時(shí)維持秩序。　　車輛進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，安排車輛的進(jìn)出線路、臨時(shí)停車地點(diǎn)和卸車順序?！　×后w吊裝：　　選擇相應(yīng)于當(dāng)?shù)仄骄鶜鉁丶芰海淞簳r(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止支座產(chǎn)生移位或初始變形。若必須在高溫或低溫時(shí)安裝，應(yīng)考慮過(guò)后須頂升梁端調(diào)整支座，避免溫差位移過(guò)大而損壞支座。吊裝過(guò)程中要有專人負(fù)責(zé)指揮。　?。?）載荷分配：用雙機(jī)抬吊方法架梁，吊車性能范圍均能滿足本工程梁體抬吊架設(shè)需要。　?。?）吊機(jī)作業(yè)位置的選擇：兩部吊車分別停在T梁前后跨的位置上，及跨外臺(tái)吊的位置。　?。?）雙機(jī)抬吊的實(shí)施要點(diǎn)　　起吊：梁體逐端緩緩起吊脫離遠(yuǎn)輸車，保持梁體不晃動(dòng)，再同步升至所需高度?！　? 轉(zhuǎn)向：兩臺(tái)車緩緩向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使梁體進(jìn)入跨內(nèi)吊車前方位。　　梁體進(jìn)糟前移：梁體起升，梁體底部保持高于蓋梁架設(shè)平臺(tái)面10cm左右，梁體前移至就位位置?！　? 梁體就位：梁體緩緩下降就位，梁體就位后，梁兩端支座應(yīng)對(duì)位，梁體與支座須密合，否則應(yīng)重新安裝。　　吊裝中，T梁靠近蓋梁時(shí)要慢起慢放，梁體每端應(yīng)有2~4人對(duì)梁體吊裝過(guò)程中的方向進(jìn)行調(diào)整。蓋梁上應(yīng)有專人根據(jù)測(cè)量所彈設(shè)的端、邊線檢查T梁的就位情況，就位不準(zhǔn)時(shí)要吊起重放，不允許在就位后用撬棍移動(dòng)T梁。　　每片梁就位后，應(yīng)立即檢查支座情況，如果出現(xiàn)個(gè)別支座懸空的現(xiàn)象，應(yīng)將梁吊起，采用直徑大于橡膠支座的鋼板，選用適當(dāng)?shù)暮穸仍谥ё敳?，再重新將梁就位?！　? 首片T梁架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)采用固定措施將梁體固定在蓋梁上，其它T梁架設(shè)后及時(shí)用鋼筋與前片T梁焊接相連，以保證梁體的穩(wěn)定。

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