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高速公路T梁體架設(shè)施工方案
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T梁運(yùn)輸: 在架梁時(shí),蓋梁混凝土強(qiáng)度必須要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%,預(yù)應(yīng)力蓋梁必須張拉壓漿已經(jīng)完成?! ? 預(yù)制梁與支座頂面接觸部位應(yīng)平整,若有蜂窩狀應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿整平?! ? T梁運(yùn)輸前對(duì)車輛型號(hào)、車輛狀況進(jìn)行檢查,有隱患的車輛不得進(jìn)行運(yùn)輸。T梁裝車后應(yīng)進(jìn)行固定,并對(duì)固定情況進(jìn)行檢查,符合安全運(yùn)輸要求后方可發(fā)車?! ? 在運(yùn)輸時(shí)事先與交通部門取得聯(lián)系,重要路口派專人臨時(shí)維持秩序。 車輛進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮,安排車輛的進(jìn)出線路、臨時(shí)停車地點(diǎn)和卸車順序?! ×后w吊裝: 選擇相應(yīng)于當(dāng)?shù)仄骄鶜鉁丶芰海淞簳r(shí)應(yīng)平穩(wěn),防止支座產(chǎn)生移位或初始變形。若必須在高溫或低溫時(shí)安裝,應(yīng)考慮過(guò)后須頂升梁端調(diào)整支座,避免溫差位移過(guò)大而損壞支座。吊裝過(guò)程中要有專人負(fù)責(zé)指揮。 ?。?)載荷分配:用雙機(jī)抬吊方法架梁,吊車性能范圍均能滿足本工程梁體抬吊架設(shè)需要。 ?。?)吊機(jī)作業(yè)位置的選擇:兩部吊車分別停在T梁前后跨的位置上,及跨外臺(tái)吊的位置。 ?。?)雙機(jī)抬吊的實(shí)施要點(diǎn) 起吊:梁體逐端緩緩起吊脫離遠(yuǎn)輸車,保持梁體不晃動(dòng),再同步升至所需高度?! ? 轉(zhuǎn)向:兩臺(tái)車緩緩向內(nèi)旋轉(zhuǎn),使梁體進(jìn)入跨內(nèi)吊車前方位。 梁體進(jìn)糟前移:梁體起升,梁體底部保持高于蓋梁架設(shè)平臺(tái)面10cm左右,梁體前移至就位位置?! ? 梁體就位:梁體緩緩下降就位,梁體就位后,梁兩端支座應(yīng)對(duì)位,梁體與支座須密合,否則應(yīng)重新安裝。 吊裝中,T梁靠近蓋梁時(shí)要慢起慢放,梁體每端應(yīng)有2~4人對(duì)梁體吊裝過(guò)程中的方向進(jìn)行調(diào)整。蓋梁上應(yīng)有專人根據(jù)測(cè)量所彈設(shè)的端、邊線檢查T梁的就位情況,就位不準(zhǔn)時(shí)要吊起重放,不允許在就位后用撬棍移動(dòng)T梁。 每片梁就位后,應(yīng)立即檢查支座情況,如果出現(xiàn)個(gè)別支座懸空的現(xiàn)象,應(yīng)將梁吊起,采用直徑大于橡膠支座的鋼板,選用適當(dāng)?shù)暮穸仍谥ё敳?,再重新將梁就位?! ? 首片T梁架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)采用固定措施將梁體固定在蓋梁上,其它T梁架設(shè)后及時(shí)用鋼筋與前片T梁焊接相連,以保證梁體的穩(wěn)定。
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