煤礦鐵路專用線路基、涵洞、墩身施工方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　路基概況：　　 本標(biāo)段線路全長(zhǎng)2.336 公里，路基施工內(nèi)容主要為路基土石方和路基加固防護(hù)施工。路基土石方包括挖方6916立方、填方208632立方，挖方段為砂質(zhì)黃土，填方段采用砂質(zhì)黃土及圓礫土回填；路基加固防護(hù)包括排水系統(tǒng)、擋土墻和綠色防護(hù)等，排水系統(tǒng)525立方，擋土墻18751立方，綠色防護(hù)38000平方?！　『锤艣r：　?、倩A(chǔ)類型的選擇：基礎(chǔ)均采用分節(jié)式基礎(chǔ)，基礎(chǔ)材料采用C20混凝土。根據(jù)涵洞處地質(zhì)資料，地基承載力不足的涵洞采用換填三七灰土加固地基。墻身采用C20/C30混凝土,蓋板C30/C35混凝土。　?、诤词綐雍涂讖降倪x擇：滿足排洪和交通的要求。涵洞類型采用鋼筋混凝土蓋板涵；孔徑采用1-0.75m到1-6m?！　、劢ㄖ牧线x用：涵洞工程建筑材料本著節(jié)省投資，便利施工的原則，設(shè)計(jì)中選用混凝土和鋼筋混凝土?！　、荑F路橋涵施工中，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，橋涵的布置要與附近的地形、地貌、地物相適應(yīng)，盡量不改路，少拆遷。在涵洞施工中，盡量不破壞既有地貌，施工中棄土及時(shí)清理，不影響溝谷的排洪，施工后恢復(fù)橋涵附近原來的地貌。　　墩身概況：　　 橋基礎(chǔ)均采用挖孔樁基礎(chǔ)，直徑為1.0m；承臺(tái)采用矩形承臺(tái)；橋墩采用圓端形實(shí)體墩，橋臺(tái)采用T形橋臺(tái)。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為：跨度32m標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)支T梁。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，簡(jiǎn)支梁橋墩為單線圓端形實(shí)體墩結(jié)構(gòu)形式。

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