[江蘇]高速公路大橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案

內(nèi)容簡介

　　 xx互通式立交主線跨xx公路大橋跨越xx公路和xx互通F匝道。本橋與xx公路相交處交角87.46o,交叉樁號K14+556.569=NK31+491.008。本橋與xx互通F匝道相交處交角110.465o,交叉樁號K 14+521.314=FK0+299.353?！　? xx互通式立交主線跨xx公路大橋上部結(jié)構(gòu)跨徑為（4-25）+（5-25）+（4-25）+（18+3-25+18）+ 3×（4-25）m，全橋七聯(lián)，橋梁全長742.56m。全橋設(shè)計角度除16#、17#墩按87.46o設(shè)計外，其余均按正交設(shè)計。橋梁寬度左幅由K14+890.501處的等寬16.75m漸變?yōu)闃蛄航K點K14+902.849處的17.218m，右幅由 K14+612.182處的等寬16.75m漸變?yōu)闃蛄航K點K14+902.849處的26.400m。第四聯(lián)等截面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁為單箱三室斜腹板斷面，采用滿堂支架現(xiàn)場澆筑施工。第一~三、第五~七聯(lián)均為裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用通用圖進(jìn)行設(shè)計　　 ……　　現(xiàn)澆箱梁采用HR型重型門式滿堂支架，在xx互通式立交主線跨xx公路大橋、xx互通式立交C匝道跨xx公路大橋，跨xx公路兩處設(shè)通道，通道凈空為2-4×4.2m。根據(jù)我標(biāo)段所在位置的交通狀況，擬在xx互通式立交主線跨xx公路、xx互通式立交C匝道跨xx公路處設(shè)四處臨時通道，通道凈空2-4m×4.2m。通道采用HR型重型門架間距0.45m、門架中間用鋼管加強(qiáng)，HR型重型門架安裝在寬1.2m，高0.4m的條形混凝土基礎(chǔ)之上，門架上按縱向擺放I36a工字鋼，工字鋼上擺放10㎝×10㎝方木，間距為30㎝。通道兩側(cè)均設(shè)置交通標(biāo)志、警示燈牌，條形砼基礎(chǔ)兩端均寬出門架橫橋向方向1.0m并加高至1.0m做為防撞墩，墩上貼紅白間隔的反光條。　　 ……　　共34頁1萬4千字。

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