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[貴州]高速公路工程路基專項(xiàng)施工技術(shù)方案
內(nèi)容簡介
第四章、施工方案及施工工藝 4.2、路基土石方開挖 4.2.1、土方路塹開挖 (1)當(dāng)路塹短而深時(shí),采用橫挖法。以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度,從一端或兩端逐漸向前開挖。機(jī)械開挖路塹同時(shí),邊坡配以平地機(jī)或人工分層修刮平整………… (2)當(dāng)路塹較長、較深兩端地面縱坡較小的路塹開挖時(shí),采用縱挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬,通道拓寬至路塹邊坡后,再開挖下層通道,如此向縱深開挖至路基標(biāo)高………… (3)分層縱挖法挖掘的路塹,擬采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。在地形起伏的工地,充分利用下坡鏟裝;取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行,避免局部過度取土而造成坑洼積水………… (4)當(dāng)路線縱向長度和挖深都很大時(shí),采用混合式開挖法,即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開挖坡面………… (5)開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí),采用平地機(jī)配合其它土方機(jī)械作業(yè)………… 4.2.2、石方路塹的開挖 開挖石方根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對于軟石施工,擬采用大型推土機(jī)及挖掘機(jī)開挖。不能使用機(jī)械直接開挖的次堅(jiān)石,則采用光預(yù)裂爆破施工。為了確保硬石邊坡施工中不發(fā)生超挖、欠挖,不破壞巖體而且施工后能夠比較平坦的巖壁和巖面的邊坡,硬石地段邊坡施工擬采用光面爆破的施工方法………… 路堤采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序,填料采用自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)推平、攤鋪,平地機(jī)平整,重型壓路機(jī)、羊角碾壓實(shí)成型,沖擊壓路機(jī)補(bǔ)強(qiáng);填石路堤邊坡采用人工碼砌,填石頂面鋪設(shè)土工布,設(shè)砂礫石、砂卵石墊層;對高路堤、陡坡路堤及半填半挖路基采用土工格柵加筋處理;潮濕段路基換填碎石及石渣;橋涵臺背回填透水材料并加設(shè)土工格柵;巖溶地段路基采用填塞、注漿等方式處理………… 路基填筑關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工的核心是:將土石方施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”。三階段為:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段為:填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為:施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修………… 填方路基施工順序:放線復(fù)測→測原地面高程→計(jì)算后放邊坡線→清除表土、草皮、樹根等→填土前基底處理→運(yùn)土、分層攤鋪、分層碾壓→檢測密實(shí)度→分層填筑、分層攤鋪、分層檢測直至標(biāo)高→修整邊坡→防護(hù)工程施工→交工驗(yàn)收………… 施工控制要點(diǎn):填土含水量、厚度、壓實(shí)度、標(biāo)高………… 設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工,特別注意橋涵兩側(cè)填土,填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行,橋臺附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí),臺背回填和路堤填方結(jié)合………… 土壓實(shí)不能滿足設(shè)計(jì)要求的承壓強(qiáng)度時(shí),應(yīng)進(jìn)行地基加固處理,以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)基底處于陡峻山坡上或谷底時(shí),應(yīng)作挖臺階處理,并嚴(yán)格分層填筑壓實(shí)。當(dāng)場地狹窄時(shí),壓實(shí)工作應(yīng)采用小型的手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯進(jìn)行………… 4.4、特殊路基處理 本合同段特殊路基主要表現(xiàn)為:填挖交界及半填半挖路基處理、橋梁臺后路基填筑、高路堤沖擊夯復(fù)壓、填石路堤、巖溶處理以及粘土地段路基處治。 4.4.1、填挖交界及半填半挖路基 為保證填挖過渡段路基的整體穩(wěn)定性和路面平順,避免產(chǎn)生不均勻沉降,縱向填挖交界處,沿路基垂直方向開挖臺階,臺階寬2m,臺階底做成向內(nèi)傾斜4%的坡度,并在路床范圍開挖10m長的超挖段。在臺階上及路床頂面、底面沿路基橫向?qū)挾热珨嗝驿佋O(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)豎向范圍為路床頂面至1/2路基高度處。石質(zhì)地段填方路基應(yīng)采用填石路堤………… 對于半填半挖不設(shè)支擋工程路段,路基填筑前,將橫向挖方一側(cè)路床部位全部超挖并沿路基平行方向開挖2m寬的臺階,臺階底向內(nèi)傾斜4%的橫坡,在每一臺階上及路床頂面、底面沿路基橫向全斷面鋪設(shè)一層土工格柵,土工格柵采用粗粒土填筑。土工格柵鋪設(shè)豎向范圍為路床頂面至1/2路基高度處………… 對半填半挖路段路側(cè)設(shè)置路肩擋土墻或路堤擋土墻等支擋工程時(shí),當(dāng)原地面橫坡陡于1:5時(shí),僅開挖2m寬的臺階并向內(nèi)傾斜2~4%的橫坡………… 4.4.2、高路堤填筑施工 (1)嚴(yán)格控制填層厚度和填筑高度,每層初平完成后,對填層厚度進(jìn)行檢查,確保每層填筑的厚度控制在40cm之內(nèi),發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄,推土機(jī)在初鋪市攤鋪的寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度加大50cm,以確保路基邊部壓實(shí)………… (2)路堤填筑時(shí),做到工地現(xiàn)場隨時(shí)有施工員值班,對路堤填筑實(shí)行全過程指揮,使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài),保證填筑過程符合規(guī)范要求………… (3)嚴(yán)格控
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