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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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[湖北]高速公路工程施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

   本合同段主要結(jié)構(gòu)物類(lèi)型及數(shù)量如下:路基開(kāi)挖土石方:93.9萬(wàn)方;路基回填土石方:63.7萬(wàn)方;路基防護(hù)漿砌石:10.0萬(wàn)方;防護(hù)工程:91756.6立方米,排水工程15797.8;立方米;特大橋:2610.8米/3座;大橋:1227.18;米/4座 ;中橋:90米/1座; 分離式立交橋:96.68米/2座;天橋;54.6米/1座;涵洞;187.3米/6道;通道:93米/3道…………  第三章、施工安全專(zhuān)用方案   一、挖孔樁簡(jiǎn)介    本合同段橋梁樁基全部為挖孔樁,總數(shù)量為494根,其中有1.2m,1.5m,1.8m,2.0m等直徑類(lèi)型,深度14—50m。    二、安全施工技術(shù)方案    (一)場(chǎng)地平整    場(chǎng)地為陡坡,用漿砌塊石搭設(shè)工作平臺(tái)并在平臺(tái)四周設(shè)截水溝,防止地表水進(jìn)入孔內(nèi)…………    (二)井圈的實(shí)施    在平整的樁位處澆筑混凝土井圈,井圈高出地面30cm,厚30cm。防止地表水進(jìn)入孔內(nèi)和井圈周?chē)l(fā)生墜落傷人…………   (三)提升設(shè)備及附屬設(shè)施    1、提升設(shè)備   ① 提升架:采用鋼管與型鋼焊接,架體底座與孔口  平臺(tái)基礎(chǔ)接觸平穩(wěn),并用混凝土預(yù)制塊搞好配重,防止傾  覆、垮塌…………   ②卷?yè)P(yáng)機(jī)   卷?yè)P(yáng)機(jī)與提升架轉(zhuǎn)盤(pán)采用螺栓連接牢固,防止卷  揚(yáng)機(jī)提升時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)松動(dòng)…………   卷?yè)P(yáng)機(jī)操作手必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練熟悉卷?yè)P(yáng)機(jī)性能和操作方法,并有專(zhuān)人進(jìn)行維修和保養(yǎng),防止誤操作或操作不當(dāng)造成傷害…………   電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的電氣部分不得有漏電現(xiàn)象,配漏電保護(hù)器,防止觸電事故…………   鋼絲繩在卷筒中間的位置時(shí),應(yīng)與卷筒軸線成直  角,應(yīng)采取措施保證鋼絲繩在卷筒上排列整齊。作業(yè)中  禁止用手引導(dǎo)…………   工作前,應(yīng)仔細(xì)檢查鋼絲繩是否有毛刺、斷絲、斷股、磨損,鋼絲繩反接頭是否牢固,倒順開(kāi)關(guān)和滑輪是否靈活可靠,吊鉤是否磨損、插銷(xiāo)是否可靠,渣桶是否破損,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)隱患的必須立即整改后才能復(fù)工…………   卷?yè)P(yáng)機(jī)操作者應(yīng)集中精力,注意孔底作業(yè)人員所發(fā)出的信號(hào),不許與旁人嬉笑閑聊…………   不準(zhǔn)提升超過(guò)規(guī)定重量的物體…………   工作停止后切斷電源,鎖上開(kāi)關(guān)箱,工作完畢或鋼絲繩在卷筒是至少保留三圈,收繞鋼絲繩時(shí),中間休息時(shí),吊桶應(yīng)停放在地面上,不得懸在半空…………   2、附屬設(shè)施    挖孔作業(yè)人員進(jìn)出孔內(nèi)必須系好安全帶,安全帶的一端必須固定在牢靠的不易松動(dòng)的物件上,安全帽的系繩必須挎好。通風(fēng)設(shè)備性能良好,不漏氣…………    (四)護(hù)壁的設(shè)計(jì)    根據(jù)覆蓋層的土質(zhì)和地下水的情況計(jì)算挖孔樁護(hù)壁厚度,按照規(guī)定護(hù)壁厚度一般不小于8cm…………    對(duì)于2#橋50多米的樁基,其地質(zhì)情況多為砂性土,通過(guò)對(duì)其計(jì)算得護(hù)壁厚度需要C25混凝土12㎝,為了施工安全起見(jiàn), 采用外齒式混凝土護(hù)壁,在上層土層和強(qiáng)風(fēng)化層采用20㎝厚砼護(hù)壁,中風(fēng)化層采用10㎝厚砼護(hù)壁(砂土層護(hù)壁時(shí)加Ф6mm鋼筋),其間距為200mm。人工掘進(jìn)1m深后,支立第一節(jié)孔圈護(hù)壁模板,現(xiàn)澆護(hù)壁砼。安裝護(hù)壁模板時(shí),必須用四個(gè)樁心控制點(diǎn)來(lái)校正模板位置,并設(shè)專(zhuān)人嚴(yán)格校核中心位置及孔壁厚度…………    護(hù)壁砼的澆注采用小的插入式振搗棒振搗,確保護(hù)  護(hù)壁施工的注意事項(xiàng):    1、護(hù)壁厚度、拉結(jié)鋼筋或配筋、砼強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求…………    2、樁孔開(kāi)樁后盡快灌注護(hù)壁砼,且必須當(dāng)天一次性完成…………    3、上下護(hù)壁間的搭接長(zhǎng)度不得少于50mm…………    4、護(hù)壁砼中摻用速凝劑,護(hù)壁模板一般在24h后拆除…………    5、施工中隨時(shí)注意孔壁情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理,防止事故發(fā)生…………    (五)挖孔及爆破   上層采用羊鎬和風(fēng)鎬開(kāi)挖。下層堅(jiān)硬致密巖層的開(kāi)挖采用淺眼爆破法,在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù),防止震塌孔壁,孔內(nèi)爆破采用電引起爆。爆破作業(yè)有專(zhuān)業(yè)爆破人員并持有資質(zhì)證及上崗證和豐富的爆破經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行爆破施工.在爆破施工過(guò)程中,爆破方法選用直線掏槽、炸藥選巖石硝銨或乳化炸藥、實(shí)施毫秒微差爆破…………    1、爆破技術(shù)設(shè)計(jì)    由于人工挖孔樁入巖爆破施工時(shí),自由面狹小、作業(yè)面較深、巖石的夾制力較大,中風(fēng)化層以上土層成孔時(shí),護(hù)壁抗震能力小。所以孔樁入巖爆破宜采用小直徑淺孔微差爆破…………    ①爆破參數(shù)     樁基入巖爆破參數(shù)不同于自由面大的隧道爆破參數(shù),但可參照礦山豎井開(kāi)拓時(shí)的一些爆破參數(shù)。其實(shí)際值應(yīng)根據(jù)所爆破的孔樁直徑、巖石的物理力學(xué)性能、巖石的風(fēng)化程度、巖石的結(jié)構(gòu)組分、內(nèi)聚力、裂隙性、特別是巖石的變形性及其動(dòng)力特性、以及所用

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發(fā)布:2007-11-21 14:44    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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