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[北京]鐵路工程現(xiàn)澆單線簡支箱梁吊裝方案

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內(nèi)容簡介

  4、吊裝方案   4.1、混凝土梁吊裝   4.1.1、起重機選擇   根據(jù)吊裝物的重量規(guī)格、吊裝高度、平面布置、現(xiàn)場具體條件以及工期要求等因素,本著安全可靠、經(jīng)濟合理的原則,本工程所吊橋梁重量和長度都很大,吊裝橋梁采用兩臺630T履帶吊雙機抬吊……   4.3、吊裝方法   2、試吊:   要求設備離開地面200mm,檢查所有索具情況、吊車負荷情況、地基變化情況。試吊如出現(xiàn)問題,立刻將設備放回原位,針對這些問題進行整改,直至正?! ? 3、正式吊裝:   兩臺吊車同時在橋體的一側,吊車同時起鉤,兩臺車將橋梁整體吊離至地面0.2米后,檢查所有索具情況、吊車負荷情況、地基變化情況,直至設備達到吊梁與支墩距離為0.5米的高度時。兩臺吊車將橋梁緩慢提升至距地面38.5米高,然后兩臺車同時爬桿在此過程中,指揮人員隨時觀察兩臺吊車的起吊情況,吊車互保人員密切觀察吊車路基狀況,出現(xiàn)問題及時向吊裝指揮報告,將橋梁緩慢就位到支墩上。由安裝工負責核對裝車位置并準確回落…………   在雙機抬吊橋梁過程中,兩臺scc6300型630噸履帶吊選用主臂+超起桅桿+超起配重工況,主臂72m,保持作業(yè)半徑20m,超起半徑15m,后配重300噸,額定起重量為355噸,橋梁重量為450噸。荷載計算…………   一臺吊車起重M計算:M=450噸/2 +鉤頭+吊索具=225+17噸+10噸=252噸<355×80%=284噸,計算結果滿足吊裝要求…………   吊裝過程注意事項及保證措施:   (1)吊裝前,在吊裝現(xiàn)場對在電腦上的模擬吊裝進行實際驗證,滿足要求后在正式吊裝…………   (2)吊車司機選用經(jīng)常在一起配合的人員,確保安全。設置3名起重工,1名主信號工,用哨聲進行指揮,2名副信號工觀察吊車起吊狀況,并與主信號工保持聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)問題及時告知…………   (3)在正式吊裝前3~5天注意天氣情況,5級以上大風不進行吊裝作業(yè)…………   (4)正式吊裝前,對所有的吊具、機械設備、人員進行檢查落實,對發(fā)現(xiàn)的問題,整改后在正式吊裝…………   (5)正式吊裝開始后,在起鉤、轉(zhuǎn)桿、回鉤過程中,兩臺吊車要盡量勻速,梁體保持水平且同步進行吊裝,發(fā)現(xiàn)問題,立即停止,校正后再繼續(xù)進行…………  共30頁

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發(fā)布:2007-11-21 14:44    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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